Geil...wie im Kindergarten hier!
Weitermachen!
chevini schrieb:Es wäre geschickter gewesen, das besser nicht zu erwähnen, denn ...
das ist falsch! Bei Tieferlegung muss die Hülse keineswegs ab sondern erst bei einer Veränderung des Sturzes.
Für eine korrekte Aussage hättest Du diesen Zusatz schon in Deinem ersten Beitrag bei "problemlos weg" hinzufügen müssen, um Missverständnisse auszuschließen und nebenbei bemerkt geht es dem Threadersteller um die Montage einer Domstrebe und nicht um sonstige Fahrwerksveränderungen.
In meinem Beitrag hatte ich ja erklärt das die Hülse bei geänderten FW meist ab muss zum Sturz einstellen.
Aber ist für mich jetzt auch erledigt, du bist anscheinend nur darauf aus Leute die dem Threadersteller seine Frage beantworten ("Kann die Hülse ab? Ja") anzugreifen, darauf gehe ich nicht weiter ein.
Area51 schrieb:... Aber ist für mich jetzt auch erledigt, du bist anscheinend nur darauf aus Leute die dem Threadersteller seine Frage beantworten ("Kann die Hülse ab? Ja") anzugreifen, darauf gehe ich nicht weiter ein.
... und abschließend Klartext von meiner Seite dazu!
Mir missfällt immer, wenn auf Fragen etwas "herausgehauen" wird, das:
a) nur grob zum Thema passt und verallgemeinert wird, ohne zu differenzieren
b) zusätzlich falsche Angaben gemacht werden
c) dem Fragesteller damit wenig, gar nicht oder nur einseitig geholfen ist
d) alle Lesenden, fachlich weniger Informierten, dadurch einen falschen Eindruck vermittelt bekommen
... und nebenbei bemerkt: Kein Fahrzeughersteller baut in sein Fahrzeug Dinge ein, die überflüssig und unnütz sind, da alles Aufwand und Geld kostet und ausschließlich der Profit zählt!
Area51 schrieb:In meinem Beitrag hatte ich ja erklärt das die Hülse bei geänderten FW meist ab muss zum Sturz einstellen.
Das stimmt nicht, wenn der Sturz innerhalb der bestehenden Langlöcher eingestellt wird, kann das Teil drin bleiben.
Nur wenn man darüber hinausgehen will muss es weg, oder wenn man eben ne Domstrebe einbaut.
maikcjo schrieb:Warum bohrt man in die Domstrebe an der Stelle nicht einfach ein Loch?
Warum sollte ich ein Loch in eine neue Domstrebe bohren wenn ich den Imbus einfach rausschrauben kann?
Ausser beim Zusammenbau im Werk hat das Teil eh keine Funktion mehr.
spg schrieb:Ausser beim Zusammenbau im Werk hat das Teil eh keine Funktion mehr.
Das trifft es auf den Punkt: Vorpositionierung und Montagehilfe