25.04.2018, 19:20
Hallo zusammen,
ich möchte meinen Mini gerne etwas tunen. Er hat schon über 218tkm auf dem Tacho und ich weiß schon dass da einige die Hände über dem Kopf zusammenschlagen werden. Aber:
-Ich gebe nur sehr kurze Zeit Vollgas, ähnlich Krumm´s Devise. Eher so zwei, drei Gänge durchreißen und wieder fertig für heute.
-Ich drehe nie über 5500 U/min, weil ich es unnötig finde. Ich denke wenn ich im nächsten Gang wieder einen guten Wirkungsgrad habe ist es mir mehr wert.
-Ich fahre auf der Autobahn vielleicht mal ausnahmsweise max. 200km/h. Normalerweise höchstens 160km/h.
-Ich gebe auf meinen Fahrten vielleicht zwei bis fünfmal Vollgas. Ich fahre also eher gediegen und normal, mit hier und da mal Vollgas.
Ich habe ihn seit er ca 125tkm auf dem Tacho hatte, dass war in 2009. Seither jährlicher Ölwechsel, noch nie Riemen, noch nie Zündkerzen, noch nie Kompressor defekt, noch nie Wasserpumpe. Mittlerweile muss ich mich entscheiden ob ich dem Rost trotzen soll und der Umbau würde es mir freilich erleichtern ihn noch länger zu behalten
Mir schwebt vor:
-Works Vorfacelift Software mit 200PS (da ich die Düsen nicht umbaue)
-dazu passend die NGK BKR7EQUP, da bisher nie gewechselt
-kleineres Pulley, also Works oder ähnlich
-dazu kürzerer Riemen, da bisher nie gewechselt
-Vorkat Modifikation
-Bypassklappe Spalt etwas enger einstellen
-vielleicht noch die Luftfilterkastenmodifikation und einen Mattenfilter, ehrlich gesagt erwarte ich mir davon aber gar nix
Ich möchte gerne Tipps von euch und gerne auch PMs woher ich was beziehen kann und was ihr empfehlt wenn billig viel bei rumkommen soll. Ich möchte das sehr günstig haben und möglichst auch nicht weit fahren für die Software. Hier im Forum hat doch sicher der ein oder andere was rumliegen was ich brauche?
Ich nehme auch die Links zu den einzelnen Freds der Modifikationen und was zu beachten ist. Anleitungen, etc.
Also schonmal danke für die Hilfe!
Grüße
Wissi
ich möchte meinen Mini gerne etwas tunen. Er hat schon über 218tkm auf dem Tacho und ich weiß schon dass da einige die Hände über dem Kopf zusammenschlagen werden. Aber:
-Ich gebe nur sehr kurze Zeit Vollgas, ähnlich Krumm´s Devise. Eher so zwei, drei Gänge durchreißen und wieder fertig für heute.
-Ich drehe nie über 5500 U/min, weil ich es unnötig finde. Ich denke wenn ich im nächsten Gang wieder einen guten Wirkungsgrad habe ist es mir mehr wert.
-Ich fahre auf der Autobahn vielleicht mal ausnahmsweise max. 200km/h. Normalerweise höchstens 160km/h.
-Ich gebe auf meinen Fahrten vielleicht zwei bis fünfmal Vollgas. Ich fahre also eher gediegen und normal, mit hier und da mal Vollgas.
Ich habe ihn seit er ca 125tkm auf dem Tacho hatte, dass war in 2009. Seither jährlicher Ölwechsel, noch nie Riemen, noch nie Zündkerzen, noch nie Kompressor defekt, noch nie Wasserpumpe. Mittlerweile muss ich mich entscheiden ob ich dem Rost trotzen soll und der Umbau würde es mir freilich erleichtern ihn noch länger zu behalten
Mir schwebt vor:
-Works Vorfacelift Software mit 200PS (da ich die Düsen nicht umbaue)
-dazu passend die NGK BKR7EQUP, da bisher nie gewechselt
-kleineres Pulley, also Works oder ähnlich
-dazu kürzerer Riemen, da bisher nie gewechselt
-Vorkat Modifikation
-Bypassklappe Spalt etwas enger einstellen
-vielleicht noch die Luftfilterkastenmodifikation und einen Mattenfilter, ehrlich gesagt erwarte ich mir davon aber gar nix
Ich möchte gerne Tipps von euch und gerne auch PMs woher ich was beziehen kann und was ihr empfehlt wenn billig viel bei rumkommen soll. Ich möchte das sehr günstig haben und möglichst auch nicht weit fahren für die Software. Hier im Forum hat doch sicher der ein oder andere was rumliegen was ich brauche?
Ich nehme auch die Links zu den einzelnen Freds der Modifikationen und was zu beachten ist. Anleitungen, etc.
Also schonmal danke für die Hilfe!
Grüße
Wissi
