Hallo Forum
jaaaaa ich weiß, dass hier schon alle super genervt sind über Fragen zum "richtigen" Motoröl. Dennoch muss ich euch damit noch mal nerven. Mein MINI (Infos siehe unten) wird derzeit von meiner Mum gefahren, die extreme Kurzstrecken fährt.
Auch weiß ich, dass ihr gleich auf mich einprügelt, dass Kurzstrecke in allen Belangen schlecht für einen Verbrenner ist, dennoch möchte ich nun von 5W30, was der Cooper immer bekommen hat, auf 0W40 / 0W30 wechseln, da ich glaube, dass die Eigenschaften beim kalten Motor besser sind, oder?
Ergibt es Sinn? Oder sind das marginale Unterschiede?
Hätte z.B. das Castrol Edge Formula RS favorisiert, welches ja auch in der Longlife-04 Liste freigegeben ist.
Brauche nur ganz kurz Meinungen dazu, dass das jetzt nicht totaler Quatsch ist, den ich mir hier ausgedacht habe?
Beste Grüße
Für den Cooper, denke ich, ist das 5w40 total ausreichend!
Ist ja kein Hochleistungsagregat, sondern ein ganz normaler Motor!
Außerdem sollte man ja eh jeden Motor erst warmfahren bevor man Power
macht!
Aber wie bei allen Verbrennern ist speziell das Thema Motoröl ja sowieso
eine Glaubensfrage!
Gruß
Kian.As schrieb:...extreme Kurzstrecken...
Über wieviel km reden wir hier? Meine Mutter fährt auch immer nur ca. 2km, fährt dann nach ca.45 min nochmal 2,..usw..
die ersten drei Autos waren Diesel.. haben das 5 Jahre mitgemacht. Ohne Inspektionen..Jetzt hat sie seit 2 Jahren einen Benziner (Panda). Auch wenn Kurzstrecke nicht das Wahre ist..hin und wieder mal auf die BAB, dann passts.
Nimm ein freigegebenes Öl. Ob das mit "0" oder "5" anfängt, ist IMHO egal.
Um das Öl wird eh zuviel Wirbel gemacht. Bevor die Karre wegen dem Öl die Grätsche macht, ist der durchgerostet, Unfall, wasauchimmer..
Danke euch für die Meinungen!
Ich hab mir wohl zu viele Gedanken gemacht. Habe jetzt wieder ein freigegebenes Castrol 5W30 gemacht und werde meiner Mum mal raten, dass sie den Wagen auch mal ein wenig länger fahren soll!
Ich rede von teilweise nur 2km Fahrt pro Tag, manchmal 4km, ganz selten über 10km.
Das ist schon echt nicht gut für meinen Cooper
Um welches Castrol handelt es sich denn genau? Denn gerade die 5W30 Versionen sind vermehrt für Ölschlammbildung bekannt.
Unabhängig von der grundsätzlichen Schädlichkeit von Kurzstreckenbetrieb wären dann zumindest deutlich häufigere Ölwechsel anzuraten.
Kian.As schrieb:Danke euch für die Meinungen!
Ich hab mir wohl zu viele Gedanken gemacht. Habe jetzt wieder ein freigegebenes Castrol 5W30 gemacht und werde meiner Mum mal raten, dass sie den Wagen auch mal ein wenig länger fahren soll!
Ich rede von teilweise nur 2km Fahrt pro Tag, manchmal 4km, ganz selten über 10km.
Das ist schon echt nicht gut für meinen Cooper
Bei 2 oder 4 km würde ich mit dem Fahrrad fahren, das ist ja für jeden Verbrenner tötlich, egal welches Öl‼️
Oder Elektroauto‼️
Schmittler schrieb:Um welches Castrol handelt es sich denn genau? Denn gerade die 5W30 Versionen sind vermehrt für Ölschlammbildung bekannt.
Castrol Edge Titanium FST
Die meisten 0W-40 sind an der Grenze zu einem 30er Öl.
Bei der Heißviskosität ist da kaum ein Unterschied zu einem 5W-30.
0W-30 haben in der Regel eine geringere Heißviskosität als 5W-30.
Den Wechselintervall zu kürzen halte ich für sinnvoller.
Früher konnte man sich wenigstend fast darauf verlassen, daß ein 0w-40 wirklich vollsyntetisch ist, diese Zeiten sind aber auch vorbei.
Vollsyntetisch heißt vollsyntetisch!!
kurare schrieb:Vollsyntetisch heißt vollsyntetisch!!
Ja, im deutschen Sprachraum.
Wenn da steht "Nach modernster hüper druber Synthesetechnologie....."
dann heißt das gar nichts.