MINI² - Die ComMINIty

Hallo,
ich wollte schon immer einen R55 Clubman und hab mir den Wunsch letztes Jahr erfüllt. Da ich einen Lieferwagen benötigte, viel die Wahl auf einen Clubvan Cooper D. Bj. 2014, 20.000 km. So gut wie keine Ausstattung (hatten die Clubvan nie). Der Cooper D war beim Clubvan dazu die größte Motorisierung.
(Nachtrag: der größte Motor war natürlich der Cooper, der Cooper D war der größte Diesel).

Folgendes wurde daher geändert:

• Holzinterieur
  
• Türinnenverkleidungen mit Piano-Black-Leisten
  
• Armauflage-Polster in der Tür von weiß auf schwarz gewechselt (auf den - demnächst kommenden - Fotos sind noch die weißen Polster zu sehen)
  
• MINI Navi am Lenkstock
  
• Tuningbox auf ca. 132 PS.
  
• Recaro-Sitze aus dem JCW
  
• Chrominterieur
  
• Folierung Dach mattschwarz / hintere Seiten- und Heckscheiben mokka
  
• Sidescuttle in chrom
  
• Rückleuchtenrahmen in chrom
  
• Spiegelkappen in Edelstahl
  
• Bremssättel in bronze
  
• Bilstein B12 Komplettfahrwerk
  
• OZ Alleggerita schwarz glänzend, Felgenbett nachträglich poliert
  
• Distanzscheiben
  
• orig. MINI LED Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer
  
• Bremssättel in Bronze
  

Die Armauflage ist mittlerweile schwarz...

Schön, ein Showroom für einen Clubvan

Nach einem upgrade der Forumssoftware werden hoffentlich alle Funktionalitäten wieder verfügbar sein - dann freuen wir uns auf viele und evtl. ein paar Umbauberichte

Ach, dann lag es gar nicht an mir, dass ich keine Fotos reinbekommen habe

Den Clubvan gab es nur in seltsamen Motorisierungen ( One / Cooper u. Cooper D /DA).

Vielleicht auch ein Grund warum er so erfolgreich gewesen ist .

Aber das hängt vielleicht auch mit anderen Gründen zusammen die sich mir nicht erschließen, steuerrechtliche, Gewerblich, u.o.a. Gründe.

Boonzay schrieb:Den Clubvan gab es nur in seltsamen Motorisierungen ( One / Cooper u. Cooper D /DA).

Der Verkäufer erzählte mir, dass sie viel mehr Clubvans verkaufen hätten können, hätte es die größeren Motorisierungen und alle Ausstattungen gegeben.

In UK gibt es eine eigene Regelung für kleine Lieferwagen. Vielleicht war er dort erfolgreicher. In D kann man ihn aber auch als LKW bzw. Lieferwagen zulassen.
Ist dann günstiger in der Steuer, aber teurer in der Versicherung.

Auf jeden Fall ist der Cooper D sehr sparsam. Ich fahre ihn derzeit (mit 205er Reifen) mit 5,2 L auf 100 km. (Vor dem Tuning waren es übrigens 5,4 L).

Bilder eingefügt

schöner MINI, das Dekor (Folierung) steht ihm gut.

... super umgesetzt

Meiner Meinung nach alles sehr stimmig!

Auch die Folierung hintenrum, und insbesondere die zusätzlich abgesetzten Fenster der beiden Hecktüren, gefällt mir sehr gut!

Cooler Transporter!

ich kann mich da nur anschließen, unglaublich hübsch gestaltet

wenn dann genau so!

Kannst du mal ein Bild von Innen hinten posten?
Ich habe noch nie einen Clubvan von innen gesehen.

Danke und LG
Jeffrey

WoW!! Was für ein schönes Auto!

Echt ne geile Idee umgesetzt, sieht absolut klasse aus..