03.07.2018, 07:50
Hallo zusammen,
beim Mini 1.6 Benzin mit 120PS 2008 und Start/Stopp meiner Frau, haben wir seit längerem in unregelmäßigen Abständen (1-3 Monate) folgendes Problem:
Das Fahrzeug lässt sich nur noch per Schlüssel öffnen, beim Einschalten der Zündung bleibt alles, also wirklich alles tot er springt aber an und lässt sich ganz normal fahren. Während dem Fahrbetrieb ändert sich an dem Zustand der Elektronik nichts, kein Licht, kein Radio kein gar nichts, außer der Tacho geht.
Vorrausgehend dazu ist im Motorraum ein Klackern zu hören, das kommt etwa alle 15sek, mit anschließendem Geräusch das sich etwa so anhört als wolle sich ein Stellmotor justieren. Alles ganz kurze Geräusche.
Das klackern ist ein Relais im Motorraum mit der Bezeichnung R1. Nach ewiger Suche im Internet bin ich allerdings nicht dahinter gekommen für was das Relais zuständig ist. Der Tausch des Relais bringt keinen Erfolg, das Ziehen des Relais bringt Ruhe, wenn ich es wieder reinstecke geht der Spuk wieder los.
Das andere Geräusch kommt aus dem oberen Bereich des Motors, aus dem schwarzen Kunststoffgehäuse über dem Ventildeckel.
Der ganze Spuk ist nur zu beenden wenn ich die Batterie kurz abklemme. Danach läuft alles perfekt. Die Batterie ist neu und auch angemeldet. Der Fehlerspeicher druckt leider danach etwa 35 Fehler aus.
Wer kann und will mir helfen.
Gruß Marco
beim Mini 1.6 Benzin mit 120PS 2008 und Start/Stopp meiner Frau, haben wir seit längerem in unregelmäßigen Abständen (1-3 Monate) folgendes Problem:
Das Fahrzeug lässt sich nur noch per Schlüssel öffnen, beim Einschalten der Zündung bleibt alles, also wirklich alles tot er springt aber an und lässt sich ganz normal fahren. Während dem Fahrbetrieb ändert sich an dem Zustand der Elektronik nichts, kein Licht, kein Radio kein gar nichts, außer der Tacho geht.
Vorrausgehend dazu ist im Motorraum ein Klackern zu hören, das kommt etwa alle 15sek, mit anschließendem Geräusch das sich etwa so anhört als wolle sich ein Stellmotor justieren. Alles ganz kurze Geräusche.
Das klackern ist ein Relais im Motorraum mit der Bezeichnung R1. Nach ewiger Suche im Internet bin ich allerdings nicht dahinter gekommen für was das Relais zuständig ist. Der Tausch des Relais bringt keinen Erfolg, das Ziehen des Relais bringt Ruhe, wenn ich es wieder reinstecke geht der Spuk wieder los.
Das andere Geräusch kommt aus dem oberen Bereich des Motors, aus dem schwarzen Kunststoffgehäuse über dem Ventildeckel.
Der ganze Spuk ist nur zu beenden wenn ich die Batterie kurz abklemme. Danach läuft alles perfekt. Die Batterie ist neu und auch angemeldet. Der Fehlerspeicher druckt leider danach etwa 35 Fehler aus.
Wer kann und will mir helfen.
Gruß Marco