Moin denn!
Mein 2011'er R55 mit der 1.6 Liter Dieselmaschine kommt so langsam in die Jahre. Ich überlege mir noch einmal einen R55 zu kaufen, da könnte ich diverse Teile übernehmen und ich finde das Auto ans sich und auch das Design noch immer gut.
Mit war aber nicht wirklich klar das es im Modelljahr 2014 den R55 auch mit einem 2.0 Liter Diesel mit 82kW gab.
Wie unterscheiden sich denn die 82kW Motoren , welche Vor- und welche Nachteile gibt es?
Und welche Vor- und Nachteile gibt es zum 105kW Motor?
Tutur
P.S.: es gibt sicher schon Threads zu diesem Thema, ich habe aber nur die letzten 10 Seiten durchsucht und nichts passendes gefunden - Links zum nachlesen sind also sehr willkommen!
Servus Tutur,
hab mal in die R55 Preislisten 03.2013, 07.2013, 03.2014
sowie in die technischen Daten 02.2011 und 03.2012 reingeschaut.
Bei allen ist die Angabe für den Cooper D mit 82 kw
1,6 l bei Schaltgetriebe
2,0 l bei Automatikgetriebe.
Ist mir auch noch nie bewußt aufgefallen.
Einen großen Unterschied gibt's beim Verbrauch, der ist bei dem 2,0 mit Automatik höher, kombiniert 5,2 statt 3,9 l, städtisch 6,9 statt 4,4 l.
Wow - das sind mal krasse Verbrauchsunterschiede ... oder realistische, wie man es nimmt ...
Danke für Deine Hinweise!
Ich bin über die zwei unterschiedlichen Motoren gestolpert als ich hier etwas über die technischen Daten nachlesen wollte:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mini_Clubm...Daten_(R55)
Wenn mir jemand die Motorcodes nennen könnte, dann kann ich auch selber weite recherchieren.
Der 1.6er Motor im meinem Clubman ist ein N47 - soweit ist das klar:
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N47#1,...S),_270_Nm
Aber welchen Code hat der 2.0 Liter Motor mit 82kW?
Tutur
beide Facelift Cooper D und Cooper SD haben den N47 Motor,
aus der Erinnerung heraus N47 C16 bzw. N47 C20 - und schon ist auch der Hubraum differenziert.
Irgendwo hab ich mal was zu den Dieseln - Baujahre, Motorcodes, Stückzahlen? - geschrieben, da müßte auch der Code vom Pre-FL dabei stehen und das ist der W16 sein, der bis etwa Mitte 2010 im Cooper D zum Einsatz kam.
Sieh mal auch bei dem Stückzahl-Thread nach, oder irgendwo in der 2. Gen / Unterrubrik Clubman.
bis Ende 2010 waren die Diesel Motoren ( meines Wissens nach ) reine Peugeot Motoren.
Mit Facelift 2010/2011 waren es BMW Motoren.
bis dato war der Cooper D nur mit Schaltung erhältlich, danach auch mit Automatik, dann aber eben der 2.ltr. Motor.
Das war dann auch der Einsatz des SD.
Den es mit wahlweise mit Schaltung u. Automatik gab. ( 6-Gang Wandler)
Alles Info aus der Preisliste 08/2010 u. 03.2011. Bis auf die Aussage Peugeot, das habe ich lediglich gehört.
Da sieht man wieder, wer hier im Vergleich zu Wikipedia die Maßstäbe setzt
Typ-Nr. / Baureihe / Prod. / Motorcodes:
MN51 - R55 - 8/07-7/10 - W16D1600 - 1,6 l - 80 kw - Cooper D
ZH11 - R55 - 8/10-6/14 - N47C16K1 - 1,6 l - 66 kw - One D
ZH51 - R55 - 8/10-6/14 - N47C16U1 - 1,6 l - 82 kw - Cooper D (nur Schaltgetriebe ?)
XE51 - R55 - 3/11-6/14 - N47C20K1 - 2,0 l - 82 kw - Cooper D Automatic (2,0 l nicht mit Schaltgetriebe!)
ZH71 - R55 - 3/11-6/14 - N47C20U1 - 2,0 l - 105 kw - Cooper SD
Der W16 Motor stammt von PSA, dort wird er als DV6TED4 bezeichnet.
Den gab es auch mit 6 Gang Wandlerautomatik (Aisin).
alfshumway schrieb:...
...
XE51 - R55 - 3/11-6/14 - N47C20K1 - 2,0 l - 82 kw - Cooper D Automatic (2,0 l nicht mit Schaltgetriebe!)
...
Cool - danke! Also ist es der N47C20K1 Motor.
Wo hast du das hergezaubert?
Leider finde ich zu dem Motor nicht besonders viele Info's, scheint ein kleiner Exot zu sein ...
Tutur
Verkäufe in Deutschland R55 mit N47 Diesel: 1.870
produziert wurden von den R55 Clubman mit dem Diesel N47:
One D - 3.717
Cooper D - 12.052
Cooper SD - 3.048
alle R55 Clubman mit N47 Diesel: 18.817
alle R55 insgesamt: 205.281
alle R-Modelle mit N47 Diesel: 355.691
davon (nur die Linkslenker-Varianten) sind:
Produktionszahl / Typ-Nr. / Baureihe / Prod. / Motorcodes:
20.072 - MN51 - R55 - 8/07-7/10 - W16D1600 - 1,6 l - 80 kw - Cooper D (der Vollständigkeit halber)
2.276 - ZH11 - R55 - 8/10-6/14 - N47C16K1 - 1,6 l - 66 kw - One D
6.493 - ZH51 - R55 - 8/10-6/14 - N47C16U1 - 1,6 l - 82 kw - Cooper D (nur Schaltgetriebe ?)
1.152 - XE51 - R55 - 3/11-6/14 - N47C20K1 - 2,0 l - 82 kw - Cooper D Automatic (2,0 l nicht mit Schaltgetriebe!)
2.381 - ZH71 - R55 - 3/11-6/14 - N47C20U1 - 2,0 l - 105 kw - Cooper SD