Kai Schi schrieb:War einer dieser ~200 Euronen Krümmer aus der Bucht.
Hmm... Würde auch auf Krümmer tippen. Ich halte 200€ für zu günstig. Musste bei meinen E36 316i damals auch den Krümmer tauschen lassen und da hat das Ding ohne Kat schon 350€ gekostet.
Auf dem Kanal der Autodoktoren sieht man immer wieder Negativbeispiele für Kfz Ersatzteile aus der Bucht.
MartinMcFly schrieb:......sieht man immer wieder Negativbeispiele für Kfz Ersatzteile aus der Bucht.
Das Teil kommt zwar aus der Bucht, aber da steht nen großer Teilehändler aus HH hinter. Bislang hatte ich mit VAG Teilen nie Probleme...und da waren auch Kat´s bei...
Aber ist egal....ich habe jetzt einen mit Krümmermod...nur noch ne Abholung besprechen und einbauen...ich bin gespannt wie er dann läuft...
Und gibt es schon Neuigkeiten?
MartinMcFly schrieb:Und gibt es schon Neuigkeiten?
Aktuell leider nicht, aber ich habe es eigentlich für dieses Wochenende eingeplant den Krümmer wieder zu tauschen...
Na dann Kasalla
...
Hoffentlich lag es daran, viel Glück.
Moin...nach gut 3,5h schrauben rennt die Semmel wieder wie ich es gewohnt war. Im Original Krümmer wurde nun hinter dem Flexrohr bis vor den Kat ein Rohr durchgezogen. Sound mit der Bosalanlage aber immer noch sehr human....jetzt gehts an den Kettenspanner
Kai Schi schrieb:Moin...nach gut 3,5h schrauben rennt die Semmel wieder wie ich es gewohnt war. Im Original Krümmer wurde nun hinter dem Flexrohr bis vor den Kat ein Rohr durchgezogen. Sound mit der Bosalanlage aber immer noch sehr human....jetzt gehts an den Kettenspanner
Billig kauft MINI Freund halt ZWEIMAL
Sehr gut... freut mich zu hören.
Habt ihr was am Krümmer erkennen können? Bzw. habt ihr eine Vermutung was falsch war?
Die vier Rohre waren total unsauber am Flansch eingepresst. Zusätzlich waren die Rohre am Flexrohr alle gequetscht...