19.09.2018, 15:20
Hallo Member,
OBACHT: Dieses Thema dient nicht der Diskussion über Legalität, Eintragung oder ähnliches der Frittentheke (Heckspoiler), sondern der atemberaubenden und abenteuerlichen Befestigung und Festigkeit.
Auch ich bin der Optik des GP-Heckspoilers zum Opfer gefallen und musste so einen ganz dringend haben
Also Anbieter recherchiert, Preise verglichen und bestellt. Die Vorfreude war sehr groß und ich war sehr froh als er nach gefühlten 3 Monaten geliefert worden war.
Die erste Überraschung waren die zwei kleinen Metallwinkel, die das Carbonschwert mit den beiden GFK-Seitenteilen mittels recht kleinen selbstschneidenden Blechschrauben verbinden sollen. Aber die Erbauer werden sich ja darüber Gedanken gemacht haben, oder? Also die drei Hauptteile verbunden und siehe da, das ganze Teil war schon recht wackelig. Die Hoffnung stirbt zuletzt, vielleicht wird die Festigkeit auch mit der Montage am Auto erzielt. Das Ergebnis ist recht ernüchternd, auch am Auto sitzt das Schwert nicht richtig fest und lässt sich mit wenig Kraft zwischen den beiden Seitenteilen bewegen. Das kann doch nicht richtig sein?!? Nun dachte ich, das es an meinem Spoiler liegt, da ich ihn doch recht günstig (im Gegensatz zu anderen Anbietern) erworben habe. Nun habe ich mir auch mal einen verbauten Spoiler der anderen Hersteller (im oberen Preissegment) angeschaut, da ist das Befestigungskonzept und die Festigkeit nicht spürbar besser...
Im Ergebnis werde ich den Spoiler in seiner originalen Bauweise nicht montieren, da aus meiner Sicht die Festigkeit, gerade auch bei hohen Geschwindigkeiten, nicht gegeben ist und ich Bedenken habe, das er nicht an seinem vorgegebenen Platz bleibt. Die Befestigung der Seitenteile mit dem Schwert wird also überarbeitet.
Welche Erfahrungen und Lösungen habt ihr gemacht bzw. realisiert, oder habe ich (und der andere Testmini) wirklich ein schlechtes Exemplar erwischt.
VG Sascha
OBACHT: Dieses Thema dient nicht der Diskussion über Legalität, Eintragung oder ähnliches der Frittentheke (Heckspoiler), sondern der atemberaubenden und abenteuerlichen Befestigung und Festigkeit.
Auch ich bin der Optik des GP-Heckspoilers zum Opfer gefallen und musste so einen ganz dringend haben
Also Anbieter recherchiert, Preise verglichen und bestellt. Die Vorfreude war sehr groß und ich war sehr froh als er nach gefühlten 3 Monaten geliefert worden war.
Die erste Überraschung waren die zwei kleinen Metallwinkel, die das Carbonschwert mit den beiden GFK-Seitenteilen mittels recht kleinen selbstschneidenden Blechschrauben verbinden sollen. Aber die Erbauer werden sich ja darüber Gedanken gemacht haben, oder? Also die drei Hauptteile verbunden und siehe da, das ganze Teil war schon recht wackelig. Die Hoffnung stirbt zuletzt, vielleicht wird die Festigkeit auch mit der Montage am Auto erzielt. Das Ergebnis ist recht ernüchternd, auch am Auto sitzt das Schwert nicht richtig fest und lässt sich mit wenig Kraft zwischen den beiden Seitenteilen bewegen. Das kann doch nicht richtig sein?!? Nun dachte ich, das es an meinem Spoiler liegt, da ich ihn doch recht günstig (im Gegensatz zu anderen Anbietern) erworben habe. Nun habe ich mir auch mal einen verbauten Spoiler der anderen Hersteller (im oberen Preissegment) angeschaut, da ist das Befestigungskonzept und die Festigkeit nicht spürbar besser...
Im Ergebnis werde ich den Spoiler in seiner originalen Bauweise nicht montieren, da aus meiner Sicht die Festigkeit, gerade auch bei hohen Geschwindigkeiten, nicht gegeben ist und ich Bedenken habe, das er nicht an seinem vorgegebenen Platz bleibt. Die Befestigung der Seitenteile mit dem Schwert wird also überarbeitet.
Welche Erfahrungen und Lösungen habt ihr gemacht bzw. realisiert, oder habe ich (und der andere Testmini) wirklich ein schlechtes Exemplar erwischt.
VG Sascha
