Hallo
Ein Mader hat mir ein Loch in den Kühlwasserschlauch gebissen.
Siehe auch meine Motorprobleme wegen dem 2ten Zylinder aber anderes Thema.
Das muss minimal sein. Vielleicht so groß als hätte man mit einer Stecknadel hineingestochen oder noch kleiner.
Ich konnte die Stelle bis jetzt noch nicht lokalisieren.
In ca. 12h ca. 1-2 Tropfen.
Ich habe schon mit Lampe und Spiegeln versucht die Stelle zu finden, aber bis jetzt erfolglos.
An den Schlauchanschlüssen, sieht es jedenfalls auch dicht aus.
Kann ich so ein Dichtmittel verwenden, oder verdreckt mir das die Kanäle???
Grüße
Markus
Bitte mach das nicht.
Wenn sich, wie es scheint, die schadhafte Stelle in einem zugänglichen Bereich befindet, dann finde sie und tausch das betreffende Teil aus. Kühlerdichtmittelchen sind nur ein absoluter Notbehelf, dem ich meinem Motor nicht zumuten wollte.
Sieh dir am besten auch mal das Thermostat an, falls der Kühlmittelstand sinkt. Und falls es an einem der Schläuche nass ist, dann besorg dir Talkum und puder den Schlauch ein, fahr eine kurze Runde und such dann mal alles ab. So sollte es eigentlich zu finden sein. Vielleicht erläuterst du aber auch erst etas genauer, wie und vor allem wo genau du Wasseraustritt festgestellt hast.
Servus!
Du hast dir deine Frage schon selbst beantwortet!
Zitat:Kann ich so ein Dichtmittel verwenden, oder verdreckt mir das die Kanäle???
Und genau das machst du!
Auch wenn es nerfig ist, du musst hier weiter auf die Suche genen!
Sascha
Ich würde den Motor richtig warm laufen lassen und dann nochmal gucken.
Eventuell auch ein blaues Papiertuch drunter packen, damit man erst mal weiß woher die Leckage kommt.
Das wäre meine Herangehensweise.
Hallo
Ich habe den Motor mit dem Kühlflüssigkeitsbehälter der nur eine Kappe hat, der kein Druck aufbaut. Der Behäter dient als Ausgleichsbehäter. Da ist zumindest unter dem Deckel so ein kleiner Schlitz drin, so das Luft entweichen oder zuströmen kann.
Hier kann man das auf dem ersten Foto ganz gut erkennen.
https://www.teilehaber.de/itm/ausgleichs...57544.html
Wenn ich zur Werkstatt fahre ist das Kühlwasser schon ein wenig warm, und wenn der warm ist, verdunstet es scheinbar sofort, zumindest tropft dann nichts.
Ein Teufelskreis.
Vielleicht kann ich den über´s Wochenende in der Werkstatt lassen und Montag nach der Frühschicht nachschauen, wenn die Bühne nicht gebraucht wird.
Irgendwie ist der Wurm in dem kleinen drin.
Hallo
Also ich habe da was gefunden.
Wenn ich von der Stoßstange aus in den Motorraum schaue, rechts vom/am Block, mittlere Höhe, da geht so ein (sieht aus wie Messing) Flansch ab, um den ist einiges korrodiert. Mit so einem Endoskop sah es zumindest so aus als wenn dort das Kühlwasser raus kommt. Kann man von oben aus eigentlich nicht wirklich sehen.
Ich glaube um da dran zu kommen muss ich die ganze rechte Seite auseinander bauen.
Luftfilterkasten Batteriekasten dann könnte es gehen.
Weiß einer was das für ein Anschluss ist, oder sogar die Bezeichnung?
Wie kann ich den Abdichten? Hat der eine Dichtung drin?
Motor habe ich glaube den: W10B16D. Bin mir aber nicht 100%ig sicher.
Wie und wo kann ich am besten das Kühlwasser ablassen und auffangen?
Vielen Dank schonmal für die Antworten.
Gruß
Markus