MINI² - Die ComMINIty

Ja ich hab den jetzt zum Fachmann gegeben aber der hat auch schon gesagt, er kann nichts garantieren, ist ne 50:50 Chance das es hält. was ich mich noch gefragt habe, wenn er die alten Ventile ausbaut und reinigt sind die Ventile doch so in ihrem entsprechendem Ventilsitz eingelaufen dass es wieder passen müsste.



Von nem gebrauchten Zylinderkopf hat mir der Profi auch abgeraten, da ist die Chance noch geringer dass das zussamenspiel gut funktioniert und.



Also fürs reinigen der Ventile und das neue einsetzen will er jetzt 150€, das werde ich riskieren und wenn es gar nicht läuft in nen anderen Motor investieren. Mal schauen, wird ein Experiment



Muss man den Kopf denn zwingend plan schleifen? Mach ich am Motor ja auch nicht daher weiß ich nicht ob es das bringt?


Grüße Nik

Hallo zusammen, wollte mal ein Update posten. Den Kopf hab ich jetzt zum Fachmann gebracht, der hat ein defektes Ventil getauscht, alle Ventilsitze neu eingeschliffen und die Ventile gereinigt etc. im Fehlerspeicher war der Fehler "Fehlzündung oder missfire in Zylinder 4". Alles wieder zusammengebaut und nun läuft er wieder.

Allerdings hat er jetzt noch ein anderes Problem mit der Kraftstoffzufuhr, folgender Fehler wird angezeigt:

"offener Kreislauf wg. akt. Motorlast oder Drosselung der Kraftstoffzufuhr bei Verzögerung"

bei den Sensoren

Fehlzündung: bestanden
Kraftstoffsystem: fehlgeschlagen
Komponenten: bestanden
O2 Sensor: fehlgeschlagen

Hab beim zusammenbau zwei schrauben vom abgaskrümmer in den unendlichen weiten des Minis verloren, kann es vielleicht damit zusammenhängen, dass er da Nebenluft zieht und nicht ganz dicht ist? Kann man hierführ übergangsweise auch normale Maschinenschrauben nehmen? denke es werden ja so dehnschrauben die die hohe hitze des motor vertragen sein. Hab übrigens Zylinderkopf- und alle Dichtungen der Abgasaanlage erneuert, ebenso wie neue Zündkerzen. Er läuft eigentlich ziemlich ruhig und rund, nur zieht er etwas schlechter. Endgeschwindigkeit mit mühe 160km/h laut Tacho aber man spürt einen deutlichen unterschied und im leerlauf verliert er meist etwas drehzahl, nicht extrem aber man merkt es. Jemand ne Idee?

Besten Dank,

Nik