MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen,

ich fahre eine F56 JCW. In der Familie gab es jetzt Nachwuchs in Form eines Hundes. Da der Hund weder in meinen F56 passt noch in den Fiat 500 meiner Freundin, haben wir uns entschieden zusätzlich als „Hundeauto“ noch einen R55 Clubman anzuschaffen.

Ein Arbeitskollege meiner Freundin verkauft seinen R55 Cooper, Baujahr 2008, 150tkm, aussen & innen sehr gepflegt, lückenlos Scheckheft bis 2017 bei BMW, keine Dellen oder Kratzer, gute Ausstattung inkl. Pano. Er ist der 3. Besitzer, 1. Besitzer war bis 2009 Sixt, war also im ersten Jahr ein Mietwagen. Aufgerufen sind €6.000. Habe mir das Auto angeschaut und bin auch probegefahren. Läuft absolut sauber, auch Fahrwerkstechnisch nichts ausgeschlagen, fühlt sich richtig gut an. Bis auf einen 1cm grossen Brandfleck auf dem Fahrersitz und den fehlenden (geklauten) Radnabenkappen der 17“ Crown Spoke Felgen (104) gab es nichts zu bemängeln, also keine vernünftigen Argumente um den Preis zu drücken.

Ob die Steuerkette mal gewechselt wurde weiss der Verkäufer nicht und lässt sich auch anhand der vorliegenden Rechnungen nicht klären. Im Wartungsheft ist auch nichts eingetragen.

Nun meine Frage: Wäre die Steuerkette oder die Kettenspanner verschlissen dann wäre dies doch bei 150tkm deutlich zu hören, oder? Wenn überhaupt, dann höre ich höchstens ein leichtes Ventil-Ticken, mehr nicht. Und ich denke das ist normal, oder?

Würde mich über ein kurzes Feedback von Euch freuen.

VG
Marc

Das Tickern beim Cooper ist normal. Steuerkettenprobleme gibt es beim Cooper so gut wie keine. Da wirst du hier nur Einzelfälle finden im Gegensatz zum Cooper S.
Beim Clubman würde ich auf jeden Fall mal in die Reserveradmulde schauen ob alles trocken ist.

chubv schrieb:Das Tickern beim Cooper ist normal. Steuerkettenprobleme gibt es beim Cooper so gut wie keine. Da wirst du hier nur Einzelfälle finden im Gegensatz zum Cooper S.
Beim Clubman würde ich auf jeden Fall mal in die Reserveradmulde schauen ob alles trocken ist.

Das kann ich so leider nicht bestätigen, wie Bereits geschrieben ist die Steuerkette bei mir einfach übergesprungen ohne vorher zu Tickern und der Steuerkettenspanner wurde auch ein paar Monate vorher gewechselt

Deshalb kann ich der Pauschalisierung nicht zustimmen

Das tickern im kalten Zustand kann ich jedoch bestätigen

wenn sich alles für dich gut anhört, frag´ ihn doch, ob er zum gebrauchwagencheck beim adac zustimmt.
kostet um 70 euro und die prüfen ziemlich viel. über das kettenproblem kannst du evtl. über die fahrgestellnr. was rausfinden.
klar gibt es auch einzelfälle, aber der cooper-motor sollte wie beschrieben nicht so anfällig sein, wie der s.

micha1011 schrieb:Das kann ich so leider nicht bestätigen, wie Bereits geschrieben ist die Steuerkette bei mir einfach übergesprungen ohne vorher zu Tickern und der Steuerkettenspanner wurde auch ein paar Monate vorher gewechselt

Deshalb kann ich der Pauschalisierung nicht zustimmen

Das tickern im kalten Zustand kann ich jedoch bestätigen

Ich habe ja auch nicht geschrieben, dass es gar nicht passiert.
Aber wenn du zB im Forum danach suchst wirst du nur wenige Einzelfälle finden.

scheffi schrieb:wenn sich alles für dich gut anhört, frag´ ihn doch, ob er zum gebrauchwagencheck beim adac zustimmt.
kostet um 70 euro und die prüfen ziemlich viel. über das kettenproblem kannst du evtl. über die fahrgestellnr. was rausfinden.
klar gibt es auch einzelfälle, aber der cooper-motor sollte wie beschrieben nicht so anfällig sein, wie der s.

Theoretisch könnte BMW dir über die VIN sagen, ob die Kette bei denen mal getauscht wurde. Mir hat der örtliche BMW-Händler aber erzählt, aus Datenschutzgründen dürften sie nichts preisgeben, selbst wenn ich der Eigentümer des Fahrzeugs bin. Nur mit Zustimmung des damaligen Eigentümers

Vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen

Stimmt, das Problem mit Steuerkette betraf ja hauptsächlich den Cooper S, das hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm

So, dann steht jetzt einem Kauf eigentlich nichts mehr im Wege

Werde das Auto diese Woche noch abholen und hier dann mal einige Photos posten.

skaterpope schrieb:Bis auf einen 1cm grossen Brandfleck auf dem Fahrersitz und den fehlenden (geklauten) Radnabenkappen der 17“ Crown Spoke Felgen (104) gab es nichts zu bemängeln....

Wer klaut denn solche Radnabenkappen?

Piano0412 schrieb:Wer klaut denn solche Radnabenkappen?

Keine Ahnung, hab bei eBay grad 4 Stück für €35 gekauft 😊