MINI² - Die ComMINIty

Moin,
ich fahre einen R53 Baujahr 2006 und wundere mich über meinen Öldruckaufbau.
Beim Start am Morgen dauert es ca.3-5 Sekunden bis die Öldrucklampe erlischt und die Öldruckanzeige (Chrono Paket) ansteigt. Je niedriger die Außentemperatur über Nacht desto länger dauert es. Der Motor klappert in dem Zeitraum nicht. Das macht er nur beim ersten Start am Morgen.Der Öldruck sinkt im betriebswarmen Zustand (Öltemperatur 90°C) im Stand auf 1 bar ab und bei 3000 U/min und mehr steigt er nicht höher als 2,5 bar. Auch nicht bei 6000U/min. Ist das alles Normal? Ich fahre 0w40 Mobil 1 und wechsle alle 10000km.

Gruß Marcus

Nein ist es nicht.


Der Öldruck geht im Stand beim kaltem Motor sofort auf 5 bar, da dort erst das überdruckventil auf geht und durch die hohe Viskosität des Öls ein hoher Widerstand in den Leitungen etc. vorherrscht. Bei warmem Motor liegt der öldruck im stand zwischen 1.5 und 2 Bar, je nach temperatur und natürlich öl. Bei steigender -Drehzahl steigt auch der Öldruck wieder, bis bei 5 bar das Überdruckventil erneut aufmacht. kommt naürlich auch wieder auf die Temperatur und das öl an, bei mir erreiche ich die 5 bar unter normalen bedingungen bei ca. 2500- 3000 u/min.

Hast du eine nachträglich eingebaute Öldruckanzeige verbaut, oder liest du die Werte über das Werkschronopaket ab?

Gruß

Marcus