MINI² - Die ComMINIty

Mini Cooper Cabrio R57 Baujahr 12.2011
1,6L 90KW/122PS Saugmotor. Der berühmte Motor wo 3 Autohersteller dran gearbeitet haben. Peugeot, Chrysler und wer hätte es gedacht... Bmw

Kühlwasserverlust über Nacht bzw. beim Abkühlen des Fahrzeugs.

Je nachdem in welchem Neigungswinkel das Fahrzeug geparkt wurde, hat das ganze mal mehr, mal weniger getropft.

Trat bei Km stand: 95.000 auf und bis zum finden des Fehlers wurde immer mal wieder Kühlwasser nachgekippt und mit 98.000km war der Fehler dann endlich behoben.

Inzwischen hat er gute 103.000km auf der Uhr. Ohne weitere zwischenfälle.

Kühlwasserpfütze unterm Auto auf höhe der Ölwanne vorne...

Gesucht, gesucht, gesucht und nichts Undichtes entdecken können, weil Mini's ja auch leider sehr gut zugebaut sind....

Eine Freie Werkstatt des Vertrauens, mit wirklich fähigen Leuten hat festgestellt, dass das (ÖLFILTER-GEHÄUSE)
der Grund dafür war, die Dichtung hat in der Abkühlphase nicht mehr Dicht gehalten und wer jetzt denkt wie ich vorher auch... warum leckt Kühlwasser aus dem Ölfiltergehäuse?!?!

Ja Scheinbar dient dies zum Schnelleren Aufwärmen des Motoröl's auf Betriebstemperatur, weil das Kühlwasser ja deutlich früher 90 Grad erreicht.

Als Ölkühler macht das Ölfiltergehäuse an dieser Stelle eig. wenig sinn, weil es kaum Frischluft bekommt und der Auspuff in unmittelbarer Nähe sitzt.

Ich selbst bin gelernter Kfz- Mechatroniker und muss sagen, das eine Fehlersuche an einem Mini echt nicht ganz ohne ist.

Ich hätte vom schein her, wo das Kühlwasser lang gekrochen ist, eher die Wasserpumpe getauscht und gehofft das es nicht die ZKD ist...

Dass, das Ölfiltergehäuse auch gleichzeitig den Wasserkreislauf mit drin hat, wusste ich bis dato selbst nicht.
Scheinbar auch hier im Forum nicht sehr viele, hatte darüber nämlich nichts gelesen, als der Fehler noch bestand.

So, ich wollt euch einfach mal berichten, vllt. hilft es ja dem einen oder anderen von euch den Fehler zu Lokalisieren.

In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt 😃

Herzlich Willkommen hier aktiv im - Forum

Vielen Dank für die Rückinfo/Beschreibung der Fehlerursache und weiterhin viel Spaß mit Deinem MINI

Neonlight888 schrieb:Dass, das Ölfiltergehäuse auch gleichzeitig den Wasserkreislauf mit drin hat, wusste ich bis dato selbst nicht.
Scheinbar auch hier im Forum nicht sehr viele, hatte darüber nämlich nichts gelesen, als der Fehler noch bestand.

Doch das ist bekannt, das Teil heist Wärmetauscher und ist sowohl für Öl- wie auch Wasserlecks bekannt.

Zitat:warum leckt Kühlwasser aus dem Ölfiltergehäuse?

Weil es nicht nur ein Ölfiltergehäuse ist, sondern ein Öl-/Wasserwärmetauscher, umgangssprachlich bisweilen auch als Ölkkühler bezeichnet. Mir ist übrigens neu, dass einige N16 einen Öl-/Wasserwärmetauscher besitzen, unserer hat den leider nicht.

Zitat:Ja Scheinbar dient dies zum Schnelleren Aufwärmen des Motoröl's auf Betriebstemperatur, weil das Kühlwasser ja deutlich früher 90 Grad erreicht.

Ja, genau, einmal zum schnelleren Aufwärmen des Öls, und dann....

Zitat:Als Ölkühler macht das Ölfiltergehäuse an dieser Stelle eig. wenig sinn, weil es kaum Frischluft bekommt und der Auspuff in unmittelbarer Nähe sitzt.

Doch, das macht sogar eine ganze Menge Sinn, denn das Öl wird unter hoher Last erheblich heißer als das Kühlmittel, das ja durch einen vglw. riesigen Luft-/Wasserwärmetauscher = Kühler läuft, und so bei passender Dimensionierung das heiße Öl mit Leichtigkeit runterzukühlen in der Lage ist. Öl-/Wasserwärmetauscher sind deswegen eine geniale Sache und bei fast allen "besseren" Motoren seit Jahrzehnten in Gebrauch.

Hallo  Neonligt888 diese Info hat meinem Mini Cabrio das Leben gerettet! Ich habe den gleichen Mini allerdings von 07/2012.
Ich bin mit meiner Werkstatt zusammen seit 6 Monaten damit beschäftigt, dass das Kühlwasser System undicht ist. Thermostat getauscht, Thermostat Gehäuse ausgetauscht, Wärmetauscher erneuert. Insgesamt ist der Mini sechs! mal mit Motor überhitzt abgeschleppt worden. Letzte Diagnose Annahme, das ein Riss im Motorblock ist, ZKD kaputt wurde ausgeschlossen - also verkaufen zum Restwert. Dann habe ich diese Info gefunden und jetzt fährt er wieder - super vielen Dank für diese Nachricht.