31.03.2019, 19:39
Das Auto wurde gekauft, die Registrierung wurde abgeschlossen und die erste Änderung wurde vorgenommen - also ist es Zeit für eine Einführung.
Das ist der Hamster!
Zusammenfassung:
Modell: Cooper S Clubman (SOHO Limited Edition)
Stufe: SOHO + Chili
Farbe: A62 Silver White Metallic
Motor / Getriebe: N18 6-Gang-Automatik mit Paddle-Shift
Erstzulassung: 11/2011
Kilometerstand beim Kauf: 123.000 km
Die ganze Geschichte:
Ich habe viele Autos besessen, viele, viele, viele (ich habe nach 55 aufgehört zu zählen), einige mit über 500 PS und andere, die ganz normal aussehen. Zu sagen, ich bin ein Autoenthusiast und Liebhaber, ist eine Untertreibung. Ich habe einige Jahre (in Großbritannien) Honda-Autos abgestimmt, nicht Civics, sondern Integra Type R, S2000 und besaß sogar einen NSX (kein R). Ich hatte sogar eine Saisonkarte für 2 UK-Rennstrecken, die ich ein- oder zweimal im Monat fahren würde (und ich hatte einen scheinbar endlosen Vorrat an Toyo R888s für die Autos).
In den letzten Jahren habe ich beschlossen, mein Fahren zu verlangsamen und "zurückzusetzen", um zu sehen, ob meine Leidenschaft tatsächlich etwas ist, das ich mag, oder eine Ablenkung von etwas anderem im Leben. Als ich nach Deutschland zog, kaufte ich einen 2005er Saab 9-3 Kombi ..... Diesel ... aber es wurde von Hirsch (dem Saab-Äquivalent von M-Power oder AMG) abgestimmt. Es ist lustig, ein Diesel-Kombi mit Brembo-Bremsscheiben und Bremsbelägen und einem Einlasskit zu fahren ... aber so ist es gelaufen.
Der Saab ist alt und ich entschied mich, ihn zu ersetzen. Die Kriterien waren einfach:
Spaß zu fahren
Kraftvoll und stimmbar
Genug Platz für 4 Erwachsene
Guter Startplatz
und ... Halbautomatik (Paddle-Shift war unerlässlich)
Der letzte Punkt war wichtig, da ich vorhabe, eine 20-jährige ACL-Verletzung in diesem Jahr beheben zu lassen, und ich kann nicht ohne Autofahren leben - selbst in Berlin. Nach langem Suchen und Suchen gab es nur wenige Autos, die meiner Meinung nach schön aussehen und die ich eigentlich besitzen würde. Meine Auswahl war:
Neuer Kia Stinger GT - aber ich konnte nie ein neues Auto mit sofortiger Wertminderung kaufen
Gebraucht Alfa Romeo 159 3.2L V6 Q4 - Aber ich konnte keinen finden, der mir gefallen hat, und sie sind nicht der zuverlässigste Motor mit hohem Verbrauch
und dann fand ich ein video von einem mini ... clubman ... cooper s ... auto mit paddle shift - und alles machte einen sinn
Ich habe mir schon einen Mini gekauft, aber das Getriebe ist gestorben, sobald ich den Autohaus verlassen hatte. Nach 3 Monaten konnten sie es nicht reparieren. Also nahm ich mein Geld zurück und kaufte ein anderes Auto. Technisch ist dies mein 2. Mini ... obwohl ich den ersten nur 300 Meter gefahren bin.
Ich war auf der Suche nach einem JCW-Clubman in Automatik, aber es scheint nicht zu existieren, daher habe ich meine Kriterien folgendermaßen geändert:
Auto, mit Paddle-Shift (auch recherchiert, ob ich Paddel-Shift hinzufügen kann, wenn es nicht ab Werk vorhanden ist, entschied sich jedoch nicht für das Risiko)
Nav (damit ich Bluetooth-Musik haben kann, ohne einen zusätzlichen Dongle zu haben)
N18-Motor (wegen der Probleme mit dem N14)
und kein seltsames farbiges Interieur (sorry, aber das mintgrüne Interieur schmerzt meine Augen)
Es gab nur wenige auf dem Markt und so entschied ich mich nach vielen Telefonaten, E-Mails und Fotos, dass es nur 1 gab, das mir sehr gut gefallen hat.
1 Zugtickets nach Hamburg, 4 Stunden beim Händler, 15% Rabatt auf den gewünschten Preis, 4 Stunden zurück nach Berlin, 6 Tage für die Registrierung (ja, es war ein schmerzhafter Vorgang), konnte ich schließlich sagen ... Dies ist mein Mini!
Meine Damen und Herren
Der Hamster
Natürlich werde ich das Auto modifizieren.
Abtönen von Fenstern bereits abgeschlossen (zur Sicherheit)
Pipercross-Filter ist bereits installiert
Modifikation Liste
Performance
Pipercross Filter - Tag 2
Chassis
Felgen: Enkei Wakasa 17x7 Seite 2
Styling
Scheibentönung - Tag 1
De-Chrom Teil 1 Seite 1
Mini F5X schwarzes Emblem Seite 2
Schwarze Türgriffabdeckung Seite 2
Das ist der Hamster!
Zusammenfassung:
Modell: Cooper S Clubman (SOHO Limited Edition)
Stufe: SOHO + Chili
Farbe: A62 Silver White Metallic
Motor / Getriebe: N18 6-Gang-Automatik mit Paddle-Shift
Erstzulassung: 11/2011
Kilometerstand beim Kauf: 123.000 km
Die ganze Geschichte:
Ich habe viele Autos besessen, viele, viele, viele (ich habe nach 55 aufgehört zu zählen), einige mit über 500 PS und andere, die ganz normal aussehen. Zu sagen, ich bin ein Autoenthusiast und Liebhaber, ist eine Untertreibung. Ich habe einige Jahre (in Großbritannien) Honda-Autos abgestimmt, nicht Civics, sondern Integra Type R, S2000 und besaß sogar einen NSX (kein R). Ich hatte sogar eine Saisonkarte für 2 UK-Rennstrecken, die ich ein- oder zweimal im Monat fahren würde (und ich hatte einen scheinbar endlosen Vorrat an Toyo R888s für die Autos).
In den letzten Jahren habe ich beschlossen, mein Fahren zu verlangsamen und "zurückzusetzen", um zu sehen, ob meine Leidenschaft tatsächlich etwas ist, das ich mag, oder eine Ablenkung von etwas anderem im Leben. Als ich nach Deutschland zog, kaufte ich einen 2005er Saab 9-3 Kombi ..... Diesel ... aber es wurde von Hirsch (dem Saab-Äquivalent von M-Power oder AMG) abgestimmt. Es ist lustig, ein Diesel-Kombi mit Brembo-Bremsscheiben und Bremsbelägen und einem Einlasskit zu fahren ... aber so ist es gelaufen.
Der Saab ist alt und ich entschied mich, ihn zu ersetzen. Die Kriterien waren einfach:
Spaß zu fahren
Kraftvoll und stimmbar
Genug Platz für 4 Erwachsene
Guter Startplatz
und ... Halbautomatik (Paddle-Shift war unerlässlich)
Der letzte Punkt war wichtig, da ich vorhabe, eine 20-jährige ACL-Verletzung in diesem Jahr beheben zu lassen, und ich kann nicht ohne Autofahren leben - selbst in Berlin. Nach langem Suchen und Suchen gab es nur wenige Autos, die meiner Meinung nach schön aussehen und die ich eigentlich besitzen würde. Meine Auswahl war:
Neuer Kia Stinger GT - aber ich konnte nie ein neues Auto mit sofortiger Wertminderung kaufen
Gebraucht Alfa Romeo 159 3.2L V6 Q4 - Aber ich konnte keinen finden, der mir gefallen hat, und sie sind nicht der zuverlässigste Motor mit hohem Verbrauch
und dann fand ich ein video von einem mini ... clubman ... cooper s ... auto mit paddle shift - und alles machte einen sinn
Ich habe mir schon einen Mini gekauft, aber das Getriebe ist gestorben, sobald ich den Autohaus verlassen hatte. Nach 3 Monaten konnten sie es nicht reparieren. Also nahm ich mein Geld zurück und kaufte ein anderes Auto. Technisch ist dies mein 2. Mini ... obwohl ich den ersten nur 300 Meter gefahren bin.
Ich war auf der Suche nach einem JCW-Clubman in Automatik, aber es scheint nicht zu existieren, daher habe ich meine Kriterien folgendermaßen geändert:
Auto, mit Paddle-Shift (auch recherchiert, ob ich Paddel-Shift hinzufügen kann, wenn es nicht ab Werk vorhanden ist, entschied sich jedoch nicht für das Risiko)
Nav (damit ich Bluetooth-Musik haben kann, ohne einen zusätzlichen Dongle zu haben)
N18-Motor (wegen der Probleme mit dem N14)
und kein seltsames farbiges Interieur (sorry, aber das mintgrüne Interieur schmerzt meine Augen)
Es gab nur wenige auf dem Markt und so entschied ich mich nach vielen Telefonaten, E-Mails und Fotos, dass es nur 1 gab, das mir sehr gut gefallen hat.
1 Zugtickets nach Hamburg, 4 Stunden beim Händler, 15% Rabatt auf den gewünschten Preis, 4 Stunden zurück nach Berlin, 6 Tage für die Registrierung (ja, es war ein schmerzhafter Vorgang), konnte ich schließlich sagen ... Dies ist mein Mini!
Meine Damen und Herren
Der Hamster
Natürlich werde ich das Auto modifizieren.
Abtönen von Fenstern bereits abgeschlossen (zur Sicherheit)
Pipercross-Filter ist bereits installiert
Modifikation Liste
Performance
Pipercross Filter - Tag 2
Chassis
Felgen: Enkei Wakasa 17x7 Seite 2
Styling
Scheibentönung - Tag 1
De-Chrom Teil 1 Seite 1
Mini F5X schwarzes Emblem Seite 2
Schwarze Türgriffabdeckung Seite 2