18.05.2019, 16:25
Hallo Mini Com.,
ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass manchmal bei Kaltstart (sehr oft bei kälteren Temperaturen über Nacht) es ein Geräusch aus dem Motorraum gibt. Hört sich ein wenig nach Nageln an aber in einer komischen Tonlage. Das ist aber nach max 20 sek. weg. Dann kommt aber beim Fahren erneut ein lauteres Nageln vor, sobald man über 2.000 Umdrehungen kommt. Das ist alles wie gesagt nur nach einem Kaltstart. Das Nageln über 2.000 Umdrehungen, kommt auch nur kurz vor. Sobald der Motor 2 min läuft ist es eigentlich vorbei. (Ich versuche es dann immer zu vermeiden, weit über 2.000 zu drehen) Danach läuft alles ganz normal und ohne Probleme. Wie gesagt, alles nur beim Kaltstart. Steuerkette wurde überprüft und soll heile sein. Mir wurde in einer Werkstatt mal gesagt, dass es an den Ventilen liegen könnte? Als ich dann letztens bei BMW war wurde mir eher von einer Reparatur abgeraten, weil sie nicht genau wussten was kaputt ist und alleine das Aufmachen des Motors ca. 1500€ kosten sollte. Mich stört es allerdings trotzdem obwohl es in letzter Zeit nicht mehr ganz so oft vorkommt. Hat noch jemand das Problem, bzw. eine Ahnung was kaputt sein könnte? Fühle mich ein wenig schlecht beraten von meiner Werkstatt.
Vielen Dank und viele Grüße!
ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass manchmal bei Kaltstart (sehr oft bei kälteren Temperaturen über Nacht) es ein Geräusch aus dem Motorraum gibt. Hört sich ein wenig nach Nageln an aber in einer komischen Tonlage. Das ist aber nach max 20 sek. weg. Dann kommt aber beim Fahren erneut ein lauteres Nageln vor, sobald man über 2.000 Umdrehungen kommt. Das ist alles wie gesagt nur nach einem Kaltstart. Das Nageln über 2.000 Umdrehungen, kommt auch nur kurz vor. Sobald der Motor 2 min läuft ist es eigentlich vorbei. (Ich versuche es dann immer zu vermeiden, weit über 2.000 zu drehen) Danach läuft alles ganz normal und ohne Probleme. Wie gesagt, alles nur beim Kaltstart. Steuerkette wurde überprüft und soll heile sein. Mir wurde in einer Werkstatt mal gesagt, dass es an den Ventilen liegen könnte? Als ich dann letztens bei BMW war wurde mir eher von einer Reparatur abgeraten, weil sie nicht genau wussten was kaputt ist und alleine das Aufmachen des Motors ca. 1500€ kosten sollte. Mich stört es allerdings trotzdem obwohl es in letzter Zeit nicht mehr ganz so oft vorkommt. Hat noch jemand das Problem, bzw. eine Ahnung was kaputt sein könnte? Fühle mich ein wenig schlecht beraten von meiner Werkstatt.
Vielen Dank und viele Grüße!