Mini-Mike schrieb:Kennst du das Fahrwerk, oder sehe ich nur nicht wo das mit dem Stahl steht?
Vielleicht kann sich r53 ja mal äußern?!
Büddää 
man sieht das eben
also, wenn schon gewindefahrwerk für den normalen straßeneinsatz, dann ist edelstahl eigentl. pflicht...am besten noch in verbindung mit kunststoff-gewindefedertellern (siehe kw-fahrwerk)
danke erst mal für das feedback
dass das kein edelstahl ist habe ich auch nicht gesehen
das bilstein hört sich aber ganz gut an
thx and greetz
krizz
Dieses KW Inox Line soll ja in Sachen Qualität so ziemlich das beste sein
:
Das bekommt man auch oft bei ebay sehr günstig, also ich würde es mir echt überlegen. . .
Wenn ich bei meinem Kleinen beim Fahrwerk nachschaue, dann sieht das für mich wie Edelstahl aus...und ich hab' mit dem Fahrwerk schon zwei Winter hinter mir: da rostet nix...
w0rl schrieb:Dieses KW Inox Line soll ja in Sachen Qualität so ziemlich das beste sein :
Das bekommt man auch oft bei ebay sehr günstig, also ich würde es mir echt überlegen. . .
????? Wo bekommst du das denn günstig ?? Ich hab 888 Euro dafür hingelegt... Aber ich würde es immer wieder tun !
Ja ist doch günstig im Vergleich zum Bilstein B14, was so um die 1100€ kostet
Zum FK Fw. hab ich gestern gehört, dass das qualitativ nicht das beste sein soll...
:
Das Bilstein B14 bekommst du im Moment bei ebay für 750 Euro...
@R53
Nein es war jemand der einen kennt, der das verbaut hat und schonmal mitgefahren ist.
Naja mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
Hm das H&R Cup ist doch son Keilförmiges Fahwerk?
![[Bild: uli.gif]](http://www.ndh.net/home/waibel/uli.gif)