MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen

zur Zeit bewegen wir uns mit einem Mini Cooper S R53 Baujahr 2006 fort, der mittlerweile auf die 200 tkm zugeht und gottseidank immernoch läuft. Aber natürlich kann ich nicht so weiter Kilometer auf den kleinen drauflegen. Aus dem Grund wird es Zeit sich ein neues Hauptauto zuzulegen, und den MCS nur noch als Zweitauto zu nehmen so lange der Motor etc noch läuft. 

Bislang war der Gedanke einen neuen Polo oder Golf zuzulegen, konnte dann zufällig vor kurzem den Clubman als Mietauto mal fahren und bin hellauf begeistert. Aufgrund von Familienplanung sollte der Kofferraum etwas grösser sein als beim Hatch. Fahrleichtung sind ca. 30tkm p.a. LED Licht und Automatik sind ebenfalls Pflicht aufgrund der gefahrenen KM/Jahr. Gleicheztig sollte Benzinbrauch auch in einem wirtschaftlichen Rahmen stehen, das Auto dient primär dem Broterwerb und natürlich auch etwas Spass am fahren. Auto sollte für ca. 4 Jahre geleast werden mit Garantieerweiterung und danach gewechselt werden.



Gedanklich bin ich bei:
Clubman Cooper oder reicht der One?
LED Licht
Automatikgetriebe
Aktive Geschwindigkeitsregelung
Driving Assistance
Sitzungheizung
Lichtpaket
und eventuell ein Panoramadach.

Was haltet ihr von der Idee? Bzw was verwendet ihr zum Kilometerfressen?

Danke euch

Ist bei der km-Leistung nicht noch immer ein Diesel am Sinnvollsten?
Bei der genannten Auswahl würde ich den Cooper wählen, wenn machbar. Den Cooper hatte ich bereits als Leihwagen und war überrascht, wie agil der ist - im Stadt / Alltagsverkehr ist der Unterschied zu meinem JCW gar nicht so relevant, wie man meinen mag.

(15.07.2019, 21:22)keram schrieb: [ -> ]Ist bei der km-Leistung nicht noch immer ein Diesel am Sinnvollsten? 

So ist es. Ein One D oder möglichst Cooper D ist bestimmt die beste Wahl angesichts von 30 Mm p.a..
Günstiger wird es mit einem Diesel unterm Strich ganz bestimmt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass
BMW die Restwerte sooo dermaßen runterzieht, Dieselkrise hin oder her.
Ob es DKG braucht würde ich auch davon abhängig machen, wieviel Stadtverkehr und Stau dabei ist.
Ansonsten, LED ist heute einigermaßen selbstverständlich, aber bitte adaptiv. Das neue System soll ja
ganz ordentlich sein.

Also auch wenn es hier um MINI geht, gibt es auch gute BMW Diesel Leasing Angebote.   

Mittlerweile würde ich immer zum Automatikgetriebe tendieren, und bei der Wunschausstattung ist der Cooper D am Ende nicht so viel teurer als das der One sich rentiert.

LED ist nur insofern selbstverständlich als das es dann heißt Chilli-paket ordern. Kannst ja gerne eine PN schreiben.

Danke euch erstmal.

Hatte vor kurzem den Countryman als Cooper und war ebenfalls mächtig überrascht wie gut der ging, ist aber glaub ich 150PS statt 136PS aber dafür auch etwas schwerer und schlechterer CW Wert.

Per se hab ich absolut kein Problem, aber ich wohne in einer Gegend, besser gesagt in einer Metropolregion die akut die nächsten Jahre betroffen ist. Und auf die nächsten 4 Jahre gesehen, kann ich nicht beurteilen ob ich beruflich bedingt, täglich, dann in die Stadt rein muss.

In Sachen One oder Cooper wäre noch interessant wie so das Verhältnis aus Stadt, Land oder Autobahn aussieht. 

In der Stadt reicht der kleine One locker um zügig voran zu kommen, besonders mit der Automatik. 

Auf der Landstrasse kann der One gerade beim überholen gern ein paar Pferde mehr vertragen, schlägt sich aber auch hier recht gut und deutlich besser als man erwarten würde. 

Auf der AB geht dem One leider zu schnell die Luft aus und dann schluckt er auch zügiger den kostbaren Saft.

(18.07.2019, 15:07)slada schrieb: [ -> ]Danke euch erstmal.

Hatte vor kurzem den Countryman als Cooper und war ebenfalls mächtig überrascht wie gut der ging, ist aber glaub ich 150PS statt 136PS aber dafür auch etwas schwerer und schlechterer CW Wert.

Per se hab ich absolut kein Problem, aber ich wohne in einer Gegend, besser gesagt in einer Metropolregion die akut die nächsten Jahre betroffen ist. Und auf die nächsten 4 Jahre gesehen, kann ich nicht beurteilen ob ich beruflich bedingt, täglich, dann in die Stadt rein muss.

Ich befürchte, auch beim Benziner wird man da nicht mehr sicher sein ( der Grund, warum ich meinen JCW erstmals geleast habe ). Jetzt kommt die CO2-steuer, als nächstes wird man auch die Benziner verteufeln.

Im Moment wird alles verteufelt,was irgendwie was in die Luft bläst, und solange Deutschland die Welt und das Klima retten kann, wird das so bleiben.  .

(23.07.2019, 09:54)Boonzay schrieb: [ -> ]....solange einige in Deutschland sich einbilden, die Welt und das Klima retten zu können, wird das so bleiben.

hab das mal für dich gefixt