so ich habe wirklich gesucht und fast nichts gefunden, eigentlich eher nichts!
so letztens habe ich wiedermal im ebay geschaut und dies hier gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...RK:MEWA:IT
so kann mir jemand erfauhrungsberichte oder ehnliches zu diesen bremsscheiben sagen den angeblich sollen die ja vergleichbar mit den brembos und den ate powerdisks sein!
@adonis
zimmermann genießt eigentlich einen guten ruf. auf meine e-mail anfrage erhielt ich leider nie eine antwort. mir ist niemand im forum mit diesen scheiben bekannt. viel weiter bringt dich das jetzt leider auch nicht, oder?
bigagsl
hi leute!!!
hatte auf meinem 323i coupe vorne dir gelochten zimmermänner drauf und war damals sogar auf einer prüfstandsmessung und siehe da, ich hatte an der vorderachse einen karftzuwachs von 25 oder 30nm bin bnicht mehr ganz sicher. rein subjektiv hat sich damals die bremsleistung spürbar verbessert und das fading ging auch sehr deutlich zurück, habe jetzt meinen cooper facelift ca. 6 wochen und 2800km und bin echt mega-happy, wenn da nicht die bremsen wären. denke auch für den mini schon über zimmermänner nach und kann sie echt nur empfehlen. der einzige kritikpunkt daran ist, dass sie sehr schnell rosten und zwar überall wo keine bremsbeläge draufdrücken. für mich persönlich spielt die höhere bremsleistung aber deutlich die übergeordnete rolle
hoffe ich konnte euch ein bisschen helfen.
gekauft habe ich sie damals über die firma kfz teile donner oder kfz donner, bin da nicht mehr sicher, wie deren internet-addy ist. waren damals sehr günstig und auch sehr schnell. die vorderen gelochten scheiben waren auch mit abe, musste also nicht noch extra zum tüv.
falls ihr noch fragen habt, dann schreibt einfach ne pn.
mir fällt übrigens grad noch ein, dass cat jetzt die powerdisc von ate drin hat, weiß aber nicht, wie er sie findet, sonst postet ihm einfach.
mfg chris23
Servus!
Wollte mal diesen Fred nach oben schieben, da mich jetzt mal
ein Erfahrungs-Bericht zu den Zimmermann´s interessiert?
Wie sieht es aus? Wer hat die Scheiben eingebaut und mit welchen Belegen?
Will im Mai Pässe heizen und hätte deshab vorherl gerne bessere Bremsen verbaut.
ATE Powerdisc kommen weniger in Frage, da bigagsl die ja schon verheizt hat!
feschtag
Hi,
habe vorne und hinten Zimmermann auf meinem Nordschleifen e30 325i, zwar hat er noch keine Ringrunde hinter sich, aber im Straßenverkehr schon Welten besser...
Mahlzeit zusammen,
ich kann über die Zimmermann Bremsscheiben am Mini nix sagen, jedoch hab ich damals negative Erfahrungen mit diesen gelochten Bremsscheiben auf meinem Ford Focus gemacht.
Also die Bremsleistung steigt, da kann ich nix gegen sagen vorallem in Verbindung von Sportbremsbelägen wie den EBC Greenstuff!
Da geht schon einiges
Jedoch haben sich die Zimmermänner nach gut 5000km verzogen und zu starkem Vibrieren beim Bremsen geführt. Später fing das Lenkrad zu schlagen, also ne nette Massage für die Finger beim Bremsen.
Ich hab mir damals die Infos (Focus Forum
)geholt , dass die Zimmermänner wohl nicht extra Wärmebehandelt seien und deshalb extrem anfällig für Unwuchten sind.
Hier ein Beispiel:
Soll heißen du bremst schön die Autobahn-Ausfahrt an und wenn die Bremsen schön warm sind => kommt irgendwo Wasser auf der Fahrbahn und spritzt gegen die Scheiben und schon sind die Dinger krum
Ach ja soll auch schonmal vorgekommen sein, dass die Bremsscheiben aufgrund der Bohrungen für die Löcher an diesen Stellen schonmal Reißen.
Ach ja die Zimmermänner gibts hier:
www.at-rs.de
Also ich würde liber etwas mehr Geld investieren für ne bessere Scheibe ( z.B. ATE Power Disc)
Vielleicht auch mal Markenübergreifend nach den Erfahrungen mit Zimmermännern suchen.
Aber was erzähl ich hier.......mein MINI bremst noch Original
Bis denne
Micha
Servus!
Danke bis jetzt für Eure Infos!
@MINI-MIWI aber wie schon geschrieben das selbige Problem hatte ja bigagsl mit seinen ATE Powerdisc´s ja auch!
Von dem her, denke ich mal, dürfte das wohl mit Karma zu tun haben,
ob ne Scheibe hält oder nicht!
Arghhh! Was soll man da nun jetzt machen???
feschtag
feschtag schrieb:Arghhh! Was soll man da nun jetzt machen???
Falls es hilft --> ich finde die Zimmermänner schicker als die ATE'schen. 8)
@feschtag
dass ich die ates innerhalb von 2.000km verglüht habe stimmt, bedarf aber einer erklärung:
ich habe auf einer bremsenmordenden rennstrecke probiert, wie lange ich fahren kann, ohne dass die bremsleistung nachgibt. nachdem mit der serienbremse es nach 8 runden à 2,9km bergab ging, konnte ich mit der kombi stahlflex, ate powerdisks & -pads + ate racing blue eine halbe stunde ohne größe veränderung des bremsverhaltens fahren (die reifen bauten deutlich stärker ab!). leider erhitzte sich die kombi so stark, dass die beläge verglasten und nach einem tag rennstrecke abgefahren waren, die scheiben überhitzt und die bremskolbenmanschetten geschmolzen waren.
DAS ist aber ein betriebszustand, den man auch bei übelster pässejagd fast nicht hinbekommt. du kannst der ate kombi voll vertrauen!
...um das ganze noch weiter zu relativieren: mein patenonkel in seinem E46 M3 cabrio hat ähnliches probiert und die komplette anlage für über 2.500,- verglüht!
Servus!
Ahha! Das hört sich ja mal anderst an!
Naja muss dann wohl meine hohle Birne noch etwas weiter beanspruchen, bis ich jetzt auf nen nenner komme???
Mir gefallen gelochte einfach besser wie die ATE zumal ich sagen muss,
hatte die ATE Powerdisc schon mal auf meinem 170 PS 525i verbaut und hatte diese nach ca. 1500 Km
wieder tauschen müssen, da es mir beim Bremsen im Bereich von 100- 80 Km/h fast das Lenkrad aus der Hand gerissen hat.
Vielleicht finden sich noch weitere Zimmermann´s fahrer, die ihre Erfahrungen berichten können?
thx bis jetzt
eure hohle Birne feschtag