MINI² - Die ComMINIty

Mir ging es eigentlich nicht um Dich, sondern das ein solch pauschales Urteil einfach falsch ist.

Und- natürlich hast du dies zitiert. Sogar extra nochmals aus den Beitrag vom Focus rauskopiert.
Allerdings den Wert eines Zitats solltest Du, als sonst immer Andere belehrender Maschinenbauingenieur, schon kennen.
Irgendwas einfach übernehmen ist doch sonst nicht Deine Art!
Beim Original Artikel vom ADAC hab ich übrigens den Part nicht gefunden.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/un...statistik/

Ich habe nichts "übernommen" (und mir zu eigen gemacht), ich habe lediglich zitiert.
Zum Inhalt: Ich will nicht darauf herumreiten, aber es gibt durchaus Dinge, die auf Langstrecke (und damit dürfte auch Autobahntempo gemeint sein) stärker verschleißen, genauso wie es auch Komponenten gibt, die vor allem unter Kurzstreckenverkehr leiden. Dazu zunächst zwei blöde Beispiele fernab der Mechanik: Steinschläge bekommt man vor allem auf der Autobahn, Beulen in der Tür vor allem beim Parken und damit im Stadtverkehr. Ich will nichts konstruieren, es war ja nicht mein Statement, aber der höhere Verschleiß auf Langstrecke war ja nicht auf Batterie oder Anlasser bezogen (das galt für Kurzstrecke), und ich könnte mir auch durchaus vorstellen, dass der Autor dabei die Komponenten im Auge hatte, die unter hohen Temperaturen und ggf. ebensolchen Drehzahlen leiden. Dafür kommt vom Turbolader über den Ventiltrieb und das Getriebe bis hin zu den Radlagern etliches in Frage. So ganz an den Haaren herbeigezogen ist das nicht mal.

Steinschläge und Beulen in der Tür gehören also zum Verschleiß ?

(06.12.2019, 18:25)woolie schrieb: [ -> ]Steinschläge und Beulen in der Tür gehören also zum Verschleiß ?

würde ich zu den üblichen Gebrauchsspuren zählen - die Anzahl aber entsprechend Laufleistung und Alter