MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen,
ich fahre seit 3 Jahren einen R55 cooper S. Nun überlege ich eventl. auf einen Works R55 umzusteigen...
Wer von Euch könnte mir eine Probefahrt (in der Nähe von Geislingen/Steige) ermöglichen? Mir langt auch nur ein Mitfahren, ohne selber am Steuer zu sitzen. Mich interessiert hauptsächlich der Federungskomfort in diesem Auto. Ich habe in meinem Fahrzeug ein serienmäßiges Sportfahrwerk drinne, fahre aber auf 16 Zoll mit NonRF Reifen damit es nicht so hart ist. Hatte nach dem Kauf umgestellt, da waren vorher noch 17 zoll auf Rf-Reifen - das war schrecklich hart. Desweiteren interessiert mich wie viel die ca 30 MehrPS ausmachen.
Gruß Wolfram

(03.02.2020, 08:51)Hydropneumat schrieb: [ -> ]Hallo zusammen,
ich fahre seit 3 Jahren einen R55 cooper S. Nun überlege ich eventl. auf einen Works R55 umzusteigen...
Wer von Euch könnte mir eine Probefahrt (in der Nähe von Geislingen/Steige) ermöglichen? Mir langt auch nur ein Mitfahren, ohne selber am Steuer zu sitzen. Mich interessiert hauptsächlich der Federungskomfort in diesem Auto. Ich habe in meinem Fahrzeug ein serienmäßiges Sportfahrwerk drinne, fahre aber auf 16 Zoll mit NonRF Reifen damit es nicht so hart ist. Hatte nach dem Kauf umgestellt, da waren vorher noch 17 zoll auf Rf-Reifen - das war schrecklich hart. Desweiteren interessiert mich wie viel die ca 30 MehrPS ausmachen.
Gruß Wolfram

Grundsätzlich ist eine Probefahrt ja gut. Allerdings behaupte ich mal das du die in diesem Fall sparen kannst.   

a) Leistungstechnisch wird der JCW alles etwas besser können als der S. Beschleunigen, bremsen. u.s.w. evtl. optimierst du deinen verbrauch weil der JCW durch dieses "bessere" Fahrgefühl dir schon früher Leistung bietet als gewohnt. ( ich weiß schwer zu verstehen)
b) Fahrwerk wird sich so verhalten wie du es jetzt schon kennst. also je nach dem was verbaut wurde, ist. 

Das übrige Fahrverhakten eines Clubman kennst du ja. 
Am ende die Frage was man findet, hier ist der Markt ja leider überschaubar.

wünsche dir viel Erfolg.

Wenn sich die Gelegenheit ergibt, spricht ja nix gegen einen Test mit dem "Popometer".

Die Alternative mit 16" Rädern geht ja beim JCW nicht, 17"er sind Minimum und haben damit auch einen niedrigeren Querschnitt. Non-RFT geht aber auch da.