Hi alle zusammen,
also wenn ich es richtig verstanden habe, kommen die Vibrationen von der Antriebswelle? Habe ein KW GF verbaut. Da ich es in Kaiserslautern verbaut habe
ist mir erst zuhause aufgefallen, das bei 2400-2800U/Min. leichte Vibrationen sind. Fühlt sichso an, als würde der Vorderreifen an den Federn vorbeischubbern.
dem ist aber nicht so. Sind diese Vibrationen eigendlich Schädlich für`s Auto?
da ich erst in den nächsten Wochen wieder hochfahren werde, weis ich nicht sorecht was ich nun von der ganzen sache halten soll:frage:
Vieleicht sollte noch erwähnt werden das es sich um ein Cabrio handelt.
( GW, Domstrebe, 15mm Spurplatten ) Tieferlegung zur Zeit ca. 40mm
Habe nach Rücksprache mit dem Mann meines Vertrauens die Zugstufe Vorne um eine halbe Umdrehung geöffnet und jetzt ist es einweing besser geworden
Das hat ich auch nach dem höher drehen. Aber das ist ja nicht der Sinn eines Gewindes es höher zu drehen. Ausserdem wird es nach einiger Zeit wieder schlimmer.
Sorry aber durch das verstellen der Zugstufe wird das Problem selber nicht gelöst.
Dadurch erreichst Du ja nur, dass Du es nicht so stark empfindest. :!:
Die Vibrationen sind nicht bei jedem MINI auf die gleiche Ursache zurück zu führen. Aus diesem Grund gibt es da kein allerwelt Heilmittel für.
fresh schrieb:Sorry aber durch das verstellen der Zugstufe wird das Problem selber nicht gelöst.
Dadurch erreichst Du ja nur, dass Du es nicht so stark empfindest.
Hm, verstehe ich nicht so ganz:frage: Wenn ich die Zugstufe oder Sonstiges am Auto oder Fahrwerk verändere und die Vibs sind weg bzw. werden geringer ist das Problem für mich doch dann behoben, oder zumindest bin ich auf dem richtigen Weg
Hallo,
hab vor einer Woche meinen neuen S bekommen, direkt 18 Zöller draufgeschraubt, H&R rot installiert und vorne ca 50 mm und hinten 30 mm tiefergelegt. Auch die Leistungssteigerung von HITEC hat er schon. Sieht sehr geil aus ! Das einzigste Problem ist nur, dass es brutal höllisch überall vibriert beim Gas geben. Das macht kein Spass und ich bin sehr enttäuscht, dass es sehr wahrscheinlich was mit der Tieferlegung zu tun hat. Werde nächste Woche das original Fahrwerk nochmal einbauen und dann schaun was ich mache. Werde berichten.
Tigermoki schrieb:Hallo,
hab vor einer Woche meinen neuen S bekommen, direkt 18 Zöller draufgeschraubt, H&R rot installiert und vorne ca 50 mm und hinten 30 mm tiefergelegt. Auch die Leistungssteigerung von HITEC hat er schon. Sieht sehr geil aus ! Das einzigste Problem ist nur, dass es brutal höllisch überall vibriert beim Gas geben. Das macht kein Spass und ich bin sehr enttäuscht, dass es sehr wahrscheinlich was mit der Tieferlegung zu tun hat. Werde nächste Woche das original Fahrwerk nochmal einbauen und dann schaun was ich mache. Werde berichten.
Tja da wirst Du leider mit Leben müssen. Und 50 mm vorn tiefer geht mit dem H&R schonmal garnicht. Wenn Du Vorn ganz hochdrehst ist es einigermaßen erträglich.
gruss
Tim
Meisterhaft schrieb:Und 50 mm vorn tiefer geht mit dem H&R schonmal garnicht.
Sorry aber das stimmt so nicht.
Ich fahre vorne -65mm und meine Vibrationen sind fast weg.
Tigermoki schrieb:Hallo,
hab vor einer Woche meinen neuen S bekommen, direkt 18 Zöller draufgeschraubt, H&R rot installiert und vorne ca 50 mm und hinten 30 mm tiefergelegt. Auch die Leistungssteigerung von HITEC hat er schon. Sieht sehr geil aus ! Das einzigste Problem ist nur, dass es brutal höllisch überall vibriert beim Gas geben. Das macht kein Spass und ich bin sehr enttäuscht, dass es sehr wahrscheinlich was mit der Tieferlegung zu tun hat. Werde nächste Woche das original Fahrwerk nochmal einbauen und dann schaun was ich mache. Werde berichten.
Ich habe ein KW Fahrwerk, ebenfalls Tief bis zum Anschlag, und habe keine Probleme damit das es irgendwo Vibriert, aber vielleicht bin ich auch nicht so empfindlich
Nebenbei, es gibt doch noch gar keine Software für den Cooper S Facelift, welche die neueste Steuergerätesoftware haben, soweit ich das zuletzt auch hier im Forum nachlesen konnte vor 2 Tagen.... ALso frage ich mich, welche Leistungssteigerung von HITEC Du bekommen hast
Bitte mal genauere Angaben. Ach ja, Dich scheint die original BMW Garantie nicht sonderlich zu Interessieren, oder ? Ich wäre wenigstens mal 3000 - 4000 km gefahren, um zu schauen das soweit alles in Ordnung ist, bevor ich da wie ein verrückter alles umbauen und Modifizieren lasse, nur mal so als Tip für´s nächste mal.
Ich galube das sollte jawohl jeder für sich entscheiden!
Ich habs auch nach 1500km gemacht und hatte keine Probleme.
Und warum sollte es für den FL-S keine Software geben? Das ist quatsch. Es gibt doch schon etliche MCS Facelift die damit rumfahren.