MINI² - Die ComMINIty

Habe heute nach der Winterpause mein Fahrzeug erstmalig wieder bewegt und mich auf die Schnellstr. begeben. Erst
dachte ich beim Hochschalten in den 3. Gang, ich hätte diesen irgendwie verpasst, aber mein CAE Shifter sprang mehr-
malig von alleine wieder in die Neutralstellung. Das gleiche dann auch einmal beim Schalten in den 4. Gang. Dann später
im normalen Stadtbetrieb gleiches Spiel beim Schalten in den 2. Gang. Schaltseile sowie Kupplung(Helix Kit) sind letztes 
Jahr erneuert worden. Das einzige was ich vor der ersten Ausfahrt erneuert habe, waren die Wasserschläuche.
Hat jemand eine Idee??
Grüße
Ulrich

wenn du die schläuche die vom thermostat zum kühler gehen erneuert hast kann es sein das diese nun an der schaltkulisse vom getriebe scheuern und ein sauberes schalten behindern.

gruss krumm

Das werde ich morgen sofort kontrollieren,
vielen Dank Thomas und dir noch einen schönen Ostertag!
Grüße
Ulrich

(13.04.2020, 10:25)Krumm schrieb: [ -> ]wenn du die schläuche die vom thermostat zum kühler gehen erneuert hast kann es sein das diese nun an der schaltkulisse vom getriebe scheuern und ein sauberes schalten behindern.

gruss krumm

Kann gut sein, daß es bei ungünstiger Montage Probleme gibt.

Ich glaube mal was von an- und durchgescheuerten Wasserschläuchen gelesen zu haben, die zu einer PuMa-Meldung führten, samt Montage- oder Konstruktionsänderung.

(13.04.2020, 10:25)Krumm schrieb: [ -> ]wenn du die schläuche die vom thermostat zum kühler gehen erneuert hast kann es sein das diese nun an der schaltkulisse vom getriebe scheuern und ein sauberes schalten behindern.

gruss krumm

Vielen Dank Thomas,

wie kann es anders sein, mal wieder genau den Punkt getroffen!!! Es war der Kühlwasserschlauch, Problem behoben.

Grüße 

Ulrich