MINI² - Die ComMINIty

Habe zu dem Thema nicht's gefunden, also sorry falls des hier ein alter schinken is.

kleine geschichte: gestern mittag hat's hier voll geregnet und ich war mit meinem kleinen einkaufen. hab den auf'm einkaufsparkplatz abgestellt und war so ca. 10 min. einkaufen. lauf' aus'm laden raus , der regen hatte inzwischen etwas nachgelassen, ging richtung auto und traute meinen augen nicht . beide scheiben unten und drinne beide türen scheiss nass sowie beide sitze .

hat jemand schonmal was davon gehört das die scheiben von alleine runterfahren, oder ist es jemandem auch mal passiert??? was könnte der händler bei so einer sache machen??? wie kann ich dem händler beweisen das des wirklich so war???
bin mir auch ziemlich sicher, das ich beim weglaufen vom auto keine 5sek. auf'm funktüröffnerschlüsselknopf drauf geblieben bin. wäre auch quatsch, hab ja das auto zugemacht und ned auf.
garantie hab' ich noch, aber irgendwie bin ich jetzt bissle gefrustet.

und nein, frischluft bekommt der kleine ansonsten genug (nur falls jemand auf die idee kommt was anderes zu behaupten )


hätte auch nie gedacht das bei meinem kleinen auch mal solche probleme auftauchen, aber man soll ja nie nie sagen .

Hatte GENAU das selbe problem!

Fahr zu meiner Schwester aufm Bau (baut haus) um zu streichen!
Es hat leicht geregtnet!
Ich streiche 2 Stunden, komm raus (mitlerweile hatte es aufgehört zu regnen) und was muss ich zu meinem Entsetzen sehen???
Beide seitenfenster zu ca. 1/3 unten (absolut gleiche höhe) und das schiebedach auch offen (net ganz)

Als ich zur regulären inspektion war und es auch geregtnet hatte is mir sowas direkt vor der tür passiert!
Die Frau an der Anmeldung meinte zu mir ob ich das dach aufgehabt hätte! Ich natürlich nein, da es regnetet! Es war aber offen!

ich geh zum auto und mach es zu, komm wieder gehen die fenster ein stück runter!!!!

naja, vorgestern hab ich ihn wieder geholt, es würde das steuergerät für Fenster Dach usw. getauscht!

Bis jetzt ruhig... ma schaun

Is wohl das einzige was hilft, austauschen!!!

ist ein bekanntes Problem, sollte aber inzwischen eigentlich überall behoben werden.

In der A-Säule im Beifahrerfußraum sitzt ´n Steuergerät, das sollte getauscht und abgedichtet werden.

Flo

jep .... bei bmw gibt es eine genaue arbeitsanweisung auf kulanz über diese aktion

Autohifistation schrieb:jep .... bei bmw gibt es eine genaue arbeitsanweisung auf kulanz über diese aktion

hey danke, das find' ich ok. dann fahr' ich gleich am montag beim händler vorbei. hoff' das die da ned rumzicken, weil ich des auto woanders gekauft habe, aber das sollte ja normal nix ausmachen.

bin jetzt doch nicht gleich beim händler vorbei, hab' mir gedacht erst mal bei MINI direkt nachzufragen, ob die was von dem problem wissen. der typ am telefon hat noch nie was von dem problem gehört und meinte, das ich mal den zuständigen händler hier fragen soll.
hab' ich dann auch gemacht, und der hat auch noch nie was davon gehört. der ist dann auch damit gekommen, vonwegen schlüssel beim weglaufen vom auto in der hosentasche und irgendwie ausversehen paar sek. auf öffnen gekommen und so.
aber gut, der will sich die ganze sache trotzdem mal anschauen. meinte auch, das evtl. steuerelement technisch was defekt sein könnte.

hab' am mittwoch ein termin und bin echt gespannt ob die da was finden.

bekommen eigentlich die bmw bzw. mini händler keine liste von MINI mit mängel die evtl. auftreten können?
kommt man sich schon bisschen blöd vor, wenn man so angelabert wird, vonwegen "von diesem problem ist uns nichts bekannt".

ich würde glatt den händler wechseln :!:

Begbie schrieb:bekommen eigentlich die bmw bzw. mini händler keine liste von MINI mit mängel die evtl. auftreten können?
kommt man sich schon bisschen blöd vor, wenn man so angelabert wird, vonwegen "von diesem problem ist uns nichts bekannt".

Der soll gefälligst mal in seinem "Puma" nachsehen, da sind alle Fehler die es gibt drin. Wenn er nicht will, dann wäre ich das letzte mal in dieser Werkstatt gewesen, und das würde ich ihm auch sagen

mfg, Ganter

Ganter schrieb:Der soll gefälligst mal in seinem "Puma" nachsehen, da sind alle Fehler die es gibt drin. Wenn er nicht will, dann wäre ich das letzte mal in dieser Werkstatt gewesen, und das würde ich ihm auch sagen

mfg, Ganter

ähhh, t'schuldigung, aber was bedeutet "Puma" denn genau? Ist doch bestimmt 'ne abkürzung für 'ne fehlerliste oder sowas, oder?

Puma ist ein BMW-internes System, in dem alle Daten über Defekte gesammelt werden. Eigentlich ist das ´n Standard-Fehler, der sollte da drin stehen.

Flo