MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Kühlsystem Probleme
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Hallo liebe Mini Gemeinde,
Ich habe einen R52 Cabrio und bin etwas ratlos.

Der Wagen hatte einen defekten Kühler. Den habe ich ausgetauscht habe und den Klimakondensator gleich mit. Habe die Klima neu befüllt und das Kühlssystem neu aufgefüllt.
Dann habe ich alles entlüftet, mit den Entlüfterschrauben und über den Einfüllstutzen bis keine Blasen mehr kamen.
Die Heizung ging dann auch.
Nach einer kurzen Fahrt wurde die Heizung plötzlich wieder kalt und die Motortemperatur stieg an.
Also Wagen abgestellt.
Kühler war komischerweise kalt.
Also die ganze Entlüftungsprozedur nochmal durchgeführt.
Wieder laufen lassen bis alles entlüftet ist.
Heizung kommt nur noch kalt, Kühler wird warm und der Motor wird nach 20 min richtig heiss.
Ich bin ratlos.
Könnte es die Wasserpumpe sein? Kopfdichtung denke ich eher nicht, da die Kerzen alle gut aussehen.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfen.

Grüße Frank
Bei der Wapu würde es wohl nicht nur 20 Minuten dauern...

Welchen Motor hast Du drin? Hast Du eine Möglichkeit, den Vorderwagen anzuheben und so nochmal zu entlüften?
Hast du das System über alle 3 Schrauben entlüftet?

Hier Schraube Abbildung 02: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil...bt=11_3100

Und hier Abbildung 09 und die Schraube am Teil Abbildung 18: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil...bt=17_0219

Öfter ist das Entlüften an diesem Motor etwas kompliziert. Wenn man über ein Vakuumbefüllgerät verfügt ist man auf der sicheren Seite. Setzt voraus, dass auch eine Druckluftanlage verfügbar ist. Dabei entfällt auch das Öffnen der Entlüftungsschrtauben.

https://www.youtube.com/watch?v=9QTUO2SA2Cc
Habe den 85kw Motor drin.
Habe den Vorderwagen mal angehoben und nochmal entlüftet.
Kein Erfolg.
Die Heizung geht ein paar Minuten und dann kommt es plötzlich kalt.
Ich habe über 2 Schrauben entlüftet.
Diese komische Metallschraube gibts bei mir
Anscheinend nicht.
Habe den Beitrag 3 noch ergänzt. Den Hinweis von "daffy_duck" mit dem Anheben vorn bitte auch beachten.

Alle Schrauben und den Deckel verschließen, Fahrzeug vorn anheben (Eventuell Vorderräder auf Steine stellen), Heizung auf warm stellen, Motor auf ca 3000 U/min. halten bis aus den Luftdüsen richtig warme Luft kommt und das Thermostat voll geöffnet hat (beide Schläuche am Kühler und das Kühlnetz müssen richtig warm werden). Dann sollte die Restluft heraus sein.
Habe die 3. Metallschraube gefunden.
Da kommt aber weder Luft noch Wasser raus.
?
(18.12.2020, 15:43)ETM schrieb: [ -> ]Diese komische Metallschraube gibts bei mir
Anscheinend nicht.

Die ist versteckt unter der Ansaugluftleitung, ist glaube ich eine 8er Schlüsselweite.
Habe den aufgebockt mit dem Grubenheber ca 50cm..
Laufen lassen bis alles warm war.
Nach kurzer Zeit wurde die Heizung ja wieder kalt.
Ich wundere mich warum aus der Metallschraube nichts kommt.
(18.12.2020, 15:52)ETM schrieb: [ -> ]Habe die 3. Metallschraube gefunden.
Da kommt aber weder Luft noch Wasser raus.
?

Hast du ein Abdrückgerät? Etwas Druck auf das Kühlsystem geben dann die Schraube nochmal lösen
Habe die Schraube ganz raus, dann ging es.
Jetzt lasse ich nochmal warm laufen und schaue was passiert.
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