Kanrei schrieb:Das ist eine durch Stahlgewebe armierte Bremsleitung. Durch die Armierung bleibt der Leitungsquerschnitt auch bei erhöhtem Innendruck (also wenn du auf die Bremse trittst) und bei erhöhter Schlauch/Öltemperatur fast konstant. Somit ergibt sich ein schärferer Bremspunkt, die Bremse wirkt weniger schwammig.