02.01.2022, 11:52
Guten morgen und ein frohes neues!
Ich habe einen R56 JCW Bj. 2011 LCI und seit ca. einem halben Jahr einen neuen Motor samt Kupplung einbauen lassen. Mit ist aufgefallen, dass ab ca. 1.800 Umdrehungen vorne ein Geräusch entsteht. Ich dachte erst, dass es ein loses Teil wäre - vielleicht wurde beim Einbau etwas nicht richtig festgeschraubt. Es klingt fast nach einem Diesel obwohl es ein Benziner ist. Wenn ich Bergab fahre und die Motorbremse sich bemerkbar macht, dann hört man es auch. Bei hoher Geschwindigkeit ist es kaum zu hören. Beim beschleunigen und im Leerlauf ab gewisser Drehzahl kommt es. Es wurde auch vor kurzem die Motorhalterung und beide Antriebswellen getauscht. Verdacht lag auch erst bei dem Flexrohr zwischen Downpipe und MSD. Es ist halt komisch, dass es ab ca. 1.800 Umdrehungen losgeht.
Hat vielleicht jemand eine Idee? Bin momentan Ratlos, was das Geräusch betrifft.
Ich habe einen R56 JCW Bj. 2011 LCI und seit ca. einem halben Jahr einen neuen Motor samt Kupplung einbauen lassen. Mit ist aufgefallen, dass ab ca. 1.800 Umdrehungen vorne ein Geräusch entsteht. Ich dachte erst, dass es ein loses Teil wäre - vielleicht wurde beim Einbau etwas nicht richtig festgeschraubt. Es klingt fast nach einem Diesel obwohl es ein Benziner ist. Wenn ich Bergab fahre und die Motorbremse sich bemerkbar macht, dann hört man es auch. Bei hoher Geschwindigkeit ist es kaum zu hören. Beim beschleunigen und im Leerlauf ab gewisser Drehzahl kommt es. Es wurde auch vor kurzem die Motorhalterung und beide Antriebswellen getauscht. Verdacht lag auch erst bei dem Flexrohr zwischen Downpipe und MSD. Es ist halt komisch, dass es ab ca. 1.800 Umdrehungen losgeht.
Hat vielleicht jemand eine Idee? Bin momentan Ratlos, was das Geräusch betrifft.