MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen,

ich fahre einen Mini Cooper D BJ. 2015 mit 80830 km.

Vor 2 Monaten war er zur Inspektion, dort wurde mir gesagt, man müsste das Ladeluftrohr beobachten, da
würde etwas Öl sein, was aber nicht weiter schlimm sein, da dies bei den meisten älteren Autos so wäre, aber
im Auge behalten. Ich solle monatlich einfach mal vorbei kommen und dann würde ein MA mal ein Auge 
darauf werfen.

Letzten Sonntag ging die Motorkontrolllampe dauerhaft gelb an.
Gestern bin ich in die Werkstatt gefahren und ließ meinen Mini dort.

Am Nachmittag erhielt ich den Anruf..........das ist was größeres und beläuft sich auf ca. 2500 Euro.

Schock

Aus dem Kostenvoranschlag:

- Zylinderkopfeinlasskanäle reinigen und Sammler ersetzen
- Sauganlage-AGR mit Klappensteuerung
- Sensor Ladedruck
- Kraftstoffleitung Motorraum


Da ich seit kurzem alleinerziehend mit 3 Kindern bin und dadurch auch nur 25 Std. arbeiten kann,
ist dies gerade für mich ein finanzielles Desaster. 

Auf meinen Frage, ob eine Ratenzahlung möglich wäre, wurde ich ruppig darauf hingewiesen, dass 
BMW so etwas nicht macht. (Mein Mini ist in diesem Haus gekauft und war immer regelmäßig dort 
zur Wartung/Inspektion, war ein Vorführwagen des Hauses), außerdem würde er das bei jedem
3. Anruf hören und ich solle mir das Geld eben leihen bei Mama oder bei der Bank. Es muss
gemacht werden, so könnte ich nicht mit dem Wagen fahren.

Meine Frage an Euch ist jetzt, ist es möglich, dass nach 80.000 km so ein Schaden am Motor ist? 
Hat es Sinn, einen Kulanzantrag zu stellen?

Ich kann zu den technsichen Dingen leider nichts sagen ( aber der Kundin-/ den sagen monatlich mal vorbeisehen ist schon heftisgt) , 
aber eine Reparaturkosten Finanzierung sollte möglich sein. Vielleicht mal mit einem Verkäufer oder anderen Servicepartner sprechen.