MINI² - Die ComMINIty

Hallo Zusammen,
ich bin der Wilko aus Berlin und möchte mir gern einen Mini Clubmann zulegen. Hatte mir heute einen angesehen(Clubmann Cooper S) , aus 2008.Im Motorraum habe ich etwas mir nicht erklärbares gefunden und möchte euch gerne fragen, ob ihr mir helfen könnt???
Dieses rote etwas sieht nach Eigenbau aus... Ausserdem ist der Motor leicht verölt, angeblich beim Wechsel des Öls   
Dürfte doch eher die Dichtung sein...
Der Wagen hat knapp 120000 km gelaufen und sieht sonst sehr gepflegt aus, sagt natürlich nichts über die Technik aus...
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir besonders zu diesem "roten Teil" etwas sagen könntet...
Vielen lieben Dank schon mal im voraus...
Viele Grüße aus Berlin
Wilko

(14.05.2022, 16:45)Willi67 schrieb: [ -> ]...
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir besonders zu diesem "roten Teil" etwas sagen könntet...
Vielen lieben Dank schon mal im voraus...
Viele Grüße aus Berlin
Wilko

Das ist ein Hauptstromschalter. Mit dem kannst Du die gesamte Fahrzeugelektrik (je nach Anschlussvariante) AUS-, bzw. EIN-schalten. Im Batteriefach dahinter ist die Batterie eingebaut.

(14.05.2022, 16:45)Willi67 schrieb: [ -> ]Im Motorraum habe ich etwas mir nicht erklärbares gefunden und möchte euch gerne fragen, ob ihr mir helfen könnt???
Dieses rote etwas sieht nach Eigenbau aus...
Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir besonders zu diesem "roten Teil" etwas sagen könntet...

Das sieht schwer nach einem Batteriehauptschalter aus,
den jemand entweder zu Zwecken des Diebstahlschutzes
eingebaut haben dürfte, oder aber vielleicht auch wegen
eines sonst schwer zu lösenden Problemches mit einem
schleichenden Stromverbraucher. Eine saubere Lösung
geht allerdings ganz anders, und es ist ja auch nicht schön
jeden Tag die Fensterheber und sofern vorhanden das Pano-
ramadach wieder anlernen zu müssen. Ob die Daten im BC
ebenfalls flüchtig sind, das weiß ich nicht, aber das genügt
eigentlich auch so schon an Argumenten dagegen.

(14.05.2022, 16:45)Willi67 schrieb: [ -> ]Ausserdem ist der Motor leicht verölt, angeblich beim Wechsel des Öls   
Dürfte doch eher die Dichtung sein...
Der Wagen hat knapp 120000 km gelaufen und sieht sonst sehr gepflegt aus, sagt natürlich nichts über die Technik aus...

Wer beim Öl nachfüllen rumsaut, der wischt überschüssiges
Öl weg. Außerdem wäre dann ja auch kein Öl oben auf dem
Einfülldeckel, denn den nimmt man ja vor dem Einfüllen ab,
jedenfalls wenn man nicht gerade unter Drogen steht. Unterm
Strich:
Nö, nicht plausibel. Es hört sich eher nach etwas dümmlichen
und fantasielosen Ausflüchten an.
Sieh dich besser nach einem unverbastelten Clubman S um.
Ich persönlich würde auch zu einem späten LCI mit dem N18,
wenigen Kilometern und aus erster Hand raten. Mit etwas
Geduld sollte sich schon was finden. Ein größerer Suchradius
hilft ebenfalls.
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Vielen Dank für eure Antworten, das hat mich bereits ein schönes Stück weiter gebracht... Werde mal schauen, ob ich doch einen anderen finde...
Der Wagen kommt wohl ursprünglich aus Italien, zumindest, wenn die VIN okay ist. Vielleicht ist daher die Sicherung "eingebaut" worden???

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Ob ich in Berlin weniger Sorgen um mein draußen geparktes Auto hätte als in Neapel?  
Dazu nur so viel, ein Kollege hat dort fünfmal sein (Festeinbau-)Navi geklaut bekommen.
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