Hallo zusammen, wir haben unserer Tochter vor ein paar Monaten als Erstauto einen Mini R50 Bj 2003 gekauft.
Auto fährt super, keinerlei Probleme bisher.
Nun ist folgendes.
Die Instrumentenbeleuchtung leuchtet dauerhaft.
Also Lichtschalter aus, Zündung aus, es leuchtet weiter und zieht die Batterie leer.
Ich muss die 10 A Sicherung rausziehen, dann geht natürlch der Drehzahlmesser und das gesamte Licht innen nicht. Radio usw läuft alles.
Hat das schonmal einer gehabt oder eine Idee wonach ich suchen muss?
Vielen Dank
Ist die Batterie schon älter?🤔 Wenn die zu schwach ist, gibt es ganz ekelhafte Fehlfunktionen
wie rauf und runterfahrende Fenster
vielleicht löst eine neue Batterie auch dein Beleuchtungsproblem?🤔
Nur ne Vermutung
von deinem Problem habe ich sonst noch nie etwas gehört
Die Batterie haben wir deshalb grade erneuert. Die war nicht mehr wirklich gut.
Aber mit der neuen ist das Problem immer noch vorhanden
Lenkstockschalter prüfen, ggfs. ersetzen.
Wie prüft man den? Der funktioniert einwandfrei. Licht-Blinker, alles so wie es soll.
Wie prüft man den…
Mit Schaltplan und Multimeter.
Wenn Du das nicht willst, können wir auch direkt über den BC1 sprechen. Ist aufwändiger, teurer und für den normalen Menschen nicht selbst zu machen, da codierpflichtig.
Also fängt man erstmal mit der Prüfung des günstigeren und einfacheren an.
Vermutlich würde ich auch noch verschiedene Kombinationsmöglichkeiten ausprobieren, z.B.
- Zündung aus, aussteigen, zusperren
- Zündung aus, Licht auf Standlicht, zusperren,
- Licht auf Standlicht, Zündung aus, zusperren,
- Zündung aus, Parklicht links, zusperren
usw., aufsperren, Licht aus, zusperren,
ob dabei irgendwann die Instrumentenbeleuchtung ausschaltet.
Das ist bei der ersten Generation alles uninteressant.
Selbst wenn bei einer der Möglichkeiten die Beleuchtung aus wäre, würde ein Defekt vorliegen.
Wie ist das denn alles geschaltet?
Gibt es noch mehr Sicherungen, ausser unten Links im Fußraum?
Wir verzweifeln noch
Wenn du weder Schaltplan noch Multimeter zur Fehlersuche hast, dürfte es schwer sein den Fehler zu finden. Alles was mit Beleuchtung zu tun hat wird im Grund- bzw. Karosseriemodul gesteuert ( von manchen auch BC1 genannt).
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil...bt=61_1500
Im Schaubild die Position 1.
Einbauort im Fußraum Beifahrerseite unten rechts. Bei den ersten Baujahren gab es Wasserschäden an diesem Modul an den Steckern. Hier könntest du vorab noch eine Sichtprüfung machen. Sind die Kontakte korrodiert? Das könnte eine Fehlerursache sein. Anfangs wurden in den MINI Werkstätten Abdeckungen nachgerüstet um einen Wassereinbruch zu vermeiden.
Der Fehler kann aber auch intern im Modul sein, dann hilft nur ein Austausch. Bevor die Möglichkeit in betracht gezogen wird, sollte man wie duffy_duck geschriebn hat, den Lenkstockschalter und das Regelpoti für die Instrumentenbeleuchtung genauestens überprüfen.