ist glaub nur beim mini cooper s von vorteil, da der ladeluftkühler zusätzlich gekühlt und die luft angefeuchtet wird...
Stimmt das könnte sein aber ich meinte vielleicht bringt das Messen mit offener Motorhaube beim One ja auch mehr Leistung und vielleicht kommen andere daher auf weit aus größere Werte oder es ist halt einfach die Serienstreuung.
Gruß
Cloud
alexsz schrieb:@cloud
bei hitec wird angeblich sogar zusätzlich zur offenen motorhaube noch mit wasserbespritzung gemessen...
und was bringt das? Die gemessene Leistung hat dann ja nicht mehr viel mit der tatzsächlich Leistung im Fahrbetrieb zu tun, außer ich baue die Motorhaube ab und baue mir ein Bewesserungssystem ein. :frage:
Patrick
keine Ahnung, aber das Ganze wird ja schon recht heftig belastet (drehen bis an den Begrenzer, 2 bis 3mal hintereinander, und das mehr oder weniger im Stand).
Vielleicht mindert die Kühlung die Belastungen etwas, ist aber nur ´ne Vermutung.
Flo
Es soll Prüfstände geben die ein defektes bzw. ein nicht vorhandenes Gebläse (das den Fahrtwind simmulieren sollte...) durch eine Gießkanne ersetzen.
Die Tatsache dass Prefacelift CooperS damit gerade mal auf Ihre Nennleistung kommen zeigt dass es das Ergebnis nicht sonderlich verfälscht.