Grüß euch MINI - Fans!
Ich bin ein Neuer aus St.Pölten!
Erst vor einigen Tagen geriet ich hier rein und möchte kurz meine Geschichte erzählen.
Da ich eigentlich schon immer einmal einen MINI ausprobieren wollte,
sah ich Ende November 2006, daß die neuen Modelle ab 18.11.2006 bei den
Händlern sein werden.
Ich war also am 18.11.2006 bei unserem
hiesigen Mini - Händler und vereibarte eine Probefahrt mit einem Cooper(88kw).
Einige Tage später war ich mit dem roten Cooper für ca. 90 Min. unterwegs.
Anfangs dachte ich mir während der ersten 20 Min. das das Auto zwar gut aber auch
nichts besonderes sei. Als ich dann nach der ersten Eingewöhnung beherzter in
die Kurven fuhr merkte ich das dieses Auto wunderbar exakt eine nach der anderen
Biegung nahm. Ab ca. 3000 Touren hängt der Motor fein am Gas und es macht Spaß
ihn bis 6600 Touren zu drehen(dann wird abgeriegelt).
Das Fahrwerk ist exakt, straff, nicht übermäßig hart. Die Lenkung arbeitet zielgenau.
Es bereitet Freude das Fahrzeug auch aus hohen Geschwindigkeiten herunterzubremsen.
Nach ca. 1 Std. machte es klick in meinem Hirn.
Den Leuten bei BMW/MINI ist da etwas ganz tolles gelungen.
Da mich dieses Auto nicht mehr losließ stand ich fast jeden Tag vor der Auslage.
Ich fuhr dann wieder einen MINI Cooper in silber aber ohne Sportsitze, auch diese
sínd durchaus o.k.- Geschmackssache.
Nach einem Monat Auslagenschauen gab ich auf und bestellte mir einen neuen
MINI Cooper S rot/weiß 175PS Chili - Paket, SD(das Auto braucht das)Chrome innen u.
aussen, Chromespiegel, Alu innen, Sportsitze Teilleder rooster red, usw.
Ich tobte mich richtig aus......alles was Spaß macht!!!
Oh Schreck!
2 Tage nach meiner Kaufbestellung hatte ich Gelegenheit in Tulln einen neu angemeldeten
Cooper S probezufahren. Ich war bisher natürlich in der Annahme das wenn der normale
Saugmotor schon so gut geht, der Turbo das absolute Sahnestück sein müßte.
Liebe Freunde weit gefehlt - meiner Meinung hängt der Sauger im Vergleich viel
lebendiger am Gas. Er versprüht einfach viel mehr Lebensfreude.
Der Turbo hängt etwas schwammiger am Gas
wobei der Motorsound etwas gedämpter wirkt. Er schiebt natürlich schon druckvoll in jedem Drehzahlbereich
an, aber er bringt diese unbeschwerte unbekümmerte Fahrgefühl nicht rüber.
Obwohl der Turbo besser geht, kann er das Leistungplus nicht in Fahrspaß
umsetzen. Ich war vollkommen am Boden zerstört.
Was sollte ich tun, ich hatte ja den Cooper S vor 3 Tagen bestellt.
Ich hatte mich natürlich auch auf die etwas sportlichere äußere Aufmachung
eingestellt(Doppelrohrauspuff usw).
Ich konnte nicht anders und fuhr sogleich zu meinem MINI - Händler und änderte
den Kaufvertrag auf einen normalen MINI Cooper.
Ich glaube es ist vernünftiger gegebenenfalls den Kleinen etwas zu tunen damit
er noch gieriger am Gas hängt.
Weiters glaube ich das die 16 Zoll Bereifung auf vom Komfort her völlig ausreicht.
Dies sind jetzt natürlich nur subjektive Eindrücke von ca. 6 Std. Minifahren.
Wenn ihr euch ernsthaft mit einen Anschaffung beschäftigt, probiert den passenden
Motor mit oder ohne Sportsitze und Bereifung unbedingt aus.
Die 175er 15 Zoll gehen auch aber 195er in der Kurve sind besser. Über 205er kann ich
nichts sagen. Aber übertriebene Härte hat mir schon einmal bei einen Seat Arosa den
Fahrspaß verdorben.
Ich hatte bisher ca. 20 Autos vom Opel GT, VW Käfer, Matra Bagheera, Mazda RX 7,
Porsche 924, Alfa 156 2,0 Twin Spark usw.
Ich wünsche euch noch alles Gute!
chromrot
martini
