22.04.2003, 15:54
22.04.2003, 16:12
na dann welcome, MARCMÜNSTER!
mögen die tipps mit dir sein
bigagsl
mögen die tipps mit dir sein
bigagsl
22.04.2003, 16:25
Versuchs mal bei verschiedenen Temps ...
ich verhungere zum Teil bei 180 km/h, wenn ich gegen den Wind fahre. Andernweilig geht er dann 210 km/h auf gerader Strecke wenn kein Wind ist ....
Ist aber auch nicht so wild, n Mini ist kein Autobahnauto, sondern Landstrasse
In diesem Sinne: Brroooooaaaam
da Phil
ich verhungere zum Teil bei 180 km/h, wenn ich gegen den Wind fahre. Andernweilig geht er dann 210 km/h auf gerader Strecke wenn kein Wind ist ....
Ist aber auch nicht so wild, n Mini ist kein Autobahnauto, sondern Landstrasse
In diesem Sinne: Brroooooaaaam
da Phil
22.04.2003, 16:32
Höhö, daß der Mini kein Autobahnauto ist, ist mir klar, aber ich jage ja nicht wie ein Gestörter über die Landstraße (der nächste Baum wartet), es wäre aber schön zu wissen, daß ich so könnte wie ich wollte wenn ich will, verstehst Du?
22.04.2003, 16:40
grüss dich münster-man !
schubber dir nen chip rein und es kommt noch was im fünften !
mac
!schubber dir nen chip rein und es kommt noch was im fünften
!mac
22.04.2003, 16:43
22.04.2003, 16:46
22.04.2003, 16:52
Macmini schrieb:würde eher 2,2 bis 2,4 vorschlagen, das ist gängig!
mac
Hehe, ich fahre mit 2,3
22.04.2003, 18:27
Also ganz so krass würd ich das nicht mit einem "wie-lang-ist-deiner-ersten-schwanz-vergleichs-thread" abtun.
Schließlich geht es hier ja schon um das erreichen der Vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit im letzten Gang, und nicht um unrealistisches Hochziehen im ersten oder sonstwas.
Daher wundert es mich schon, daß er wohl gar nicht die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Größtes Problem hierbei ist wohl die Aerodynamik einer Hungstôem (Ikea-Schrangwand) bei der ein MINI ankämpfen kann wie er will!
Da er Dein Cooper ja bis 190 zufriedenstellend zieht, sollte es wohl weniger an Leistung mangeln.
Also aerodynamik und breite Reifen stehen der Höchstgeschwindigkeit schon arg im Wege.
Weiter kann ich Dir aber leider auch nicht helfen, da ich das 6. Gang getriebe hab und des wohl leicht anders ausgelegt ist!
btw.: Welcome bei den coolsten der coolen wenn sie cruisen! 8)
Schließlich geht es hier ja schon um das erreichen der Vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit im letzten Gang, und nicht um unrealistisches Hochziehen im ersten oder sonstwas.
Daher wundert es mich schon, daß er wohl gar nicht die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Größtes Problem hierbei ist wohl die Aerodynamik einer Hungstôem (Ikea-Schrangwand) bei der ein MINI ankämpfen kann wie er will!
Da er Dein Cooper ja bis 190 zufriedenstellend zieht, sollte es wohl weniger an Leistung mangeln.
Also aerodynamik und breite Reifen stehen der Höchstgeschwindigkeit schon arg im Wege.
Weiter kann ich Dir aber leider auch nicht helfen, da ich das 6. Gang getriebe hab und des wohl leicht anders ausgelegt ist!
btw.: Welcome bei den coolsten der coolen wenn sie cruisen! 8)
22.04.2003, 18:56
Hallo MarcMünster
Erst mal herzlich wilkommen. von Marc zu Marc.
Ich habe auch einen Cooper und war am Boschprüfstand mit 195ern
Ausgangssituation also Identisch.
Meiner brachte 98kw auf dem Prüfstand. also auch identisch.quasi.
Was sagt denn bei dir die Höchstgeschwindigkeitrsmessung? Bei mir sind es 227km/h und auf der Autobahn bring er 210 in der Gerade und 222 bergab.
Vergleiche also mal die Werte.
Hoffe das hilft ein wenig.
gruß minicruiser
Erst mal herzlich wilkommen. von Marc zu Marc.
Ich habe auch einen Cooper und war am Boschprüfstand mit 195ern
Ausgangssituation also Identisch.
Meiner brachte 98kw auf dem Prüfstand. also auch identisch.quasi.
Was sagt denn bei dir die Höchstgeschwindigkeitrsmessung? Bei mir sind es 227km/h und auf der Autobahn bring er 210 in der Gerade und 222 bergab.
Vergleiche also mal die Werte.
Hoffe das hilft ein wenig.
gruß minicruiser