MINI² - Die ComMINIty

Wie habt ihr den Fabian S. einfach gefeuert??

LG Nico

So,
heute nachmittag brechen wir nach Oscherleben auf,
sind alle total motiviert und hoffen auf ein erfolgreiches WE.

Wäre toll mal wieder jemand von der IG da zu treffen.

Also alle Daumen drücken

Gruss David

David, wie immer drück ich Euch beide Daumen. Viel Glück und Erfolg, und vor allen Dingen viel Spaß in Oschersleben.

Danke

Gruss David

Ich wünsche Euch einen guten Start mit Eurem neuen Fahrer und viel Erfolg für den Rest der Saison?

P.S. Ist der Ralf Eisenreich mal im Renault-Markenpokal unterwegs gewesen?? Der Name kommt mir persönlich so bekannt vor.

Viele Grüße aus Koblenz

Michael

Michael schrieb:Ich wünsche Euch einen guten Start mit Eurem neuen Fahrer und viel Erfolg für den Rest der Saison?

P.S. Ist der Ralf Eisenreich mal im Renault-Markenpokal unterwegs gewesen?? Der Name kommt mir persönlich so bekannt vor.

Viele Grüße aus Koblenz

Michael

Danke ,
Ja, Ralle ist so glaube ich auch mal Renault gefahren und Formel Ford Europameister gewesen

Kurzer Bericht vom WTCC Wochenende mit der Mini Challenge:

Am Freitag Morgen schien es für uns erst ganz gut zu laufen, im Freientraining konnte Steve auf den 14. Platz vorfahren, damit waren wir auch erstmal ganz zufrieden.
Steve war sich ganz sicher wo er Zeit gelassen hatte und da haben wir versucht das Fahrwerk seinen Wünschen entsprechend einzustellen.
Voller Zuversicht sind wir in Zeittraining gegangen, doch durch einen Motorkabelbaumdefekt kam nur Startplatz 27 zu stande.
Nach langer Fehlersuche haben wir dann in der Nacht einen neuen Motorkabelbaum eingebaut.
Im ersten Rennen konnte Steve von Startplatz 27 bis auf 18 vorfahren.
Total zufrieden mit der Leistung von unserem kleinen Sachsen, haben wir uns gedacht "Da geht noch was".
Und wieder haben wir uns die ganze nacht um die Ohren geschlagen und das Setup des HBPO - Minis nochmal grundlegend verändert.
Heute morgen sind wir dann von Startplatz 18 ins Rennen, in einer spektakulären Aufholjagt konnte Steve im Pulk die Rundenzeiten der Spitze fahren und bis auf Rang 9 vorfahren.
Das der Steve in den vielen zweikämpfen und Überholmanövern, die fünft schnellste Rennrunde und Absolute Bestzeit in Sektor 1 gefahren ist, ist einfach sensationel.

Gruss David

Nach der super Leistung von Steve in Oschersleben, haben wir uns sehr intensiv auf Spa vorbereitet und hoffen da noch weiter vorne mit mischen zu können.
Der Sonntag wird es zeigen

Hier noch ein geiles Pic was ich im weiten www gefunden hab


Mehr über Steve erfahrt ihr auf seiner Homepage
http://www.kirsch-motorsport.de

Gruss David

Gut dass die Rennminis so sicher sind,
wie die meisten schon im TV gesehen haben werden, hatte der Kurt Thiim einen furchtbaren Unfall, der Jäger ist ihm bei Tempo etwa 220km/h hinten rechts aufs Heck gefahren, dann grub sich das Forderrad im Rasen ein und der ganze Wagen hob ab und überschlug sich Sektakulär 7 mal in der Luft.
Der Wagen ist natürlich Totalschaden,aber der Käfig blieb ganz und der Kurt Thiim konnte fast unverletzt das Wrack verlassen



Spa ist für uns an sich genial gelaufen,
im Freientraining waren wir 8, obwohl wir nur wenige Runden fahren konnten, weil sich mal wieder das Getriebe verabschiedet hat.
In der Nacht mal ein neues Getriebe eingebaut.
In der Qualifikation haben wir uns mit den Reifen etwas verpokert und sind auf Rang 10 gelandet.
Im Rennen konnte Steve gleich in der ersten Runde 5 Plätze gut machen .
Ja es war unser wagen der fast unter dem Thiim drunter gefahren ist, ich hatte erst gedacht der landet bei uns auf dem Dach, war schon ein super heftiger Abflug, uns ist allen das Herz stehen geblieben.
Kurz danach hatte der Peter Windsor mit einem Frontaleischlag die Leitplanke durchbrochen und das Rennen ist abgebrochen worden, da lagen wir auf Rang 3. und hatten die Schnellsten Rennrunden inne.
Das Auto ist ganz geblieben und jetzt schon auf dem Weg zur IAA.

Wir hätten um den Sieg mitreden können, aber die sicherheit geht vor, ärgerlich ist aber dass die Rennleitung nicht eine Runde das Rennen unter Saftycar hat fahren lassen, denn dann hätte man das ganze werten können.

Gruss David

Hey David.

Auch hier nochmal Glückwunsch. Es geht bergauf, und das macht doch bestimmt einen Höllenspaß, oder?

Den Thiim-Unfall hab ich gesehen. Das war wirklich ein ziemlicher Crash. Und Ihr hattet Glück, daß der Euch nicht aufs Dach fiel.

Zur Entscheidung der Rennleitung..... was soll man da sagen?