Hallo mini2igler,
wie war eucher Kühlwasserverbraucht als Ihr den Mini eingefahren habt.
Ich habe einen Mini Cooper, habe den mit vollem (auf Max Markierung) Kühlwasserbehälter bekommen, und nach 1600 km steht das Kühlwasser genau zwischen Min und Max Markierung. Welche Erfahrung habt Ihr gemacht ? Kann das Normal sein ?
Gruß
Willi
Kühlwasserverbrauch? Was ist das?
In welchem Zeitraum bist Du denn Deine 1600km gefahren?
In einer Woche. Habe auch beidesmal bei kaltem Motor nachgesehen.
Der Kühlwasserbehälter ist dicht.
Gruß Willi
es gibt glaube ich zwei methoden den kühlwasserverlust nachzuweisen
die erste ist das kühlsystem unter druck zusetzen (abdrücken)
die zweite ..... ist der nachweis von kühlwasser im öl
beides sollte eine werkstatt erledigen
Meine Frage sollte eigentlich mehr in die Richtung gehen, als das bei einem Neuwagen ein gewisser Kühlwasserverbrauch ok ist. Z.B. wenn die Kühlanlage vom Werk nicht richtig entlüftet ist. Das macht der Motor dann selber und nimmt sich das aus dem Behälter. Nur bis welcher Menge kann das normal sein ? Ich dachte, Ihr hättet das auch bei eurem neuen Mini.
Gruß
Willi
War bei mir nicht so...
Aber selbst wenn sich das Kühlsystem noch entlüftet hat, muss irgendwann Schluß sein (vor Allem nach 1600 km!). Ich würde jetzt noch mal auf Max auffüllen und das ganze beobachten.
Wenn jetzt noch was fehlt -> ab in die Werkstatt!
Kühlwasserverlust gab es bei uns auch bisher immer.
Bei meinem Cooper S war noch die Kinderkrankheit "Kühlwasserbehälter undicht" - da war auch ständig der Motorraum "gezeichnet".
Bei unserem neuen One Facelift habe ich aber das gleich Phänomen gehabt, dass nach kurzer Einfahrphase - ca. 2000 km - der Kühlwasserbehälter auf Minimal stand.
Ich war auch erst erstaunt und habe Kühlwasser wieder bis auf Maximal nachgefüllt - hab aber beim BMW Händler schon mal Bescheid gesagt.
Seit dem Auffüllen (weitere 2.500 KM) ist der Kühlwasserstand aber normal und konstant.
Grüße,
Miles
Mini-Mike schrieb:War bei mir nicht so...
Aber selbst wenn sich das Kühlsystem noch entlüftet hat, muss irgendwann Schluß sein (vor Allem nach 1600 km!). Ich würde jetzt noch mal auf Max auffüllen und das ganze beobachten.
Wenn jetzt noch was fehlt -> ab in die Werkstatt!
Bitte nur auffüllen bei Kalten Motor zwischen min und max
Na, dann werde ich mal abwarten, und die Sache im Auge behalten.
Bei mir ist der Behälter undicht! Aber BMW will den nicht tauschen! Die sagen sie haben alles überprüft und er sei dicht! Komisch nur das die Grüne Brühe vertrocknet den Behälter runter rinnt!
