MINI² - Die ComMINIty

naja, immer weiter. meistens mault der olle ja nur rum un irgendwann regt er sich gar nich mehr drüber auf.

glaub als nächstes kommt bei mir der auspuff dran. da kann ich ja sagen, dass man den originalen ja auch wieder dranschrauben kann.
da könnt ich dich gleich mal fragen wenn du doch vom fach bist: bastuck oder eisenmann-edelstahlanlage. was findest du besser?

Bastuck mag ich vom Klang nicht, Edlemann kann ich nichts drüber sagen, deswegen bin ich zu Schmidt Technik (Maxi Tuner) gegangen und MEHR als glücklich und zufrieden !!!

...wenn Ihr Hosenträgergurte einbaut, solltet Ihr mehrer Dinge beachten:

1. Einen selbstgebohrten Gurtpunkt darf der TÜV laut Aussage eines
TÜV Mitarbeiters ( eigentlich!) nicht mehr eintragen. Sei diesem Jahr
müssen alle Gurtbefestigungspunkte eine EU Prüfung haben...

2. Ihr solltet die Gurtbestigungspunkte im Kardantunnel fotografieren
bevor ihr sie mit Rostschutz zuschmiert...Der TÜV will sehen was gemacht
wurde...

3. Im Motorsport werden die Befestigungsbleche FIA gerecht (Aussage K.P.
Becker, AH Schäfer Kaiserslautern) nicht verschraubt, sondern an einem
Punkt vernietet..

4. ..also stimmt euch vorher mit dem TÜV ab, bevor ihr die Dinger einbaut...

5. ..ich glaub nicht das hinten noch jemand sitzen will oder kann.. es ist ohne
Gurte ja schon kein Platz...

Ich bin totaler Fan von H-Gurten! Die haben mir schon mal das Leben gerettet!!! Als ich mich mit meinem UNO überschlagen hatte!

Hallo,

leider bin ich aus Euren Postings bis jetzt nicht schlau geworden betreffend Folgendem:

Ist es möglich H-Gurte zu installieren ohne irgendwo zusätzliche Löcher zu bohren?

Für mich wäre es ideal, wenn die alten Gurte ihre volle Funktion behalten könnten und die H-Gurte ausklinkbar wären, so dass auch die Rückbank voll funktionsfähig bleibt.

Wird das wohl gehen??

Viele Grüße
Philip

Ja das geht! Und zwar mit der Shrot-gurten! Du musst die Sitzfläche von der Rücksitzbank wegbauen und dort die Adapter an die Gurtschlallen der Gurte dazurschrauben! und dann einfach forne wie gehabt! dann kannst du sie auch abschnallen und mit den Werksgurten fahren! Ist dann nur noch die frage, ob esfür den Mini dafür ne ABE gibt!

Ich hatte mit einen GTI II einen Unfall bei 160 und die Hosenträgergurte an!

Ich hatte noch nicht einmal einen blauen Fleck an der Schulter! Mit einem 3 Punkt Gurt hätte die bestimmt anders ausgesehen!

Aber jetzt mal was ganz anderes!

Ich schreibt immer von der hinteren Befestigung!!!
Es ist ganz einfach! Schaut mal in der ABE für die H-Gurte nach.
Die sagen euch, wo ihr die Gurte befestigen dürft, denn nicht jeder
Sitz verträgt es, wenn der hintere Gurt zu tief befestigt ist!
Dann macht es bei einem Unfall Knack und der Sitz ist durchgebrochen!

Mit Recarositzen ist es normalerweise kein Problem, wenn der hintere Gurt von unten kommt, aber mit vielen anderen Sitzen schon. Und ohne Einhaltung der ABE fahrt ihr ohne Versicherungsschutz herum!
Aber vielleicht hat ja einer von euch eine ABE zu Hause und liest mal nach, ob man die Gurte überhaupt von unten anlenken darf, wenn die Orginalsitze verwendet werden.

Danke für den Tipp.
Meinst Du den "QuickFit asm" von Schroth?

Der sieht zumindest auf dem kleinen Bildchen auf deren Website (s.u.) so aus, als ob man den durch die vielen Gurtschlösser leicht einsetzen kann.

Der muss scheinbar nur an den beiden linken Punkten verschraubt werden und wird jeweils rechts in die vorhandenen Gurtschlösser eingeklinkt. Links sind dann noch mal zusätzliche Gurtschlösser, so dass man den ganzen H-Gurt einfach zuklinken und entnehmen kann.



Ich würde den nur bei Veranstaltungen nutzen wollen, um ein Plus an Sicherheit zu haben und ein bisschen mehr halt im Sitz zu bekommen. Ich weiß, selbst da ist ABG gefordert
.... aber vielleicht wird da eher mal ein Auge zugedrückt.

Philip

Die sehen ja klasse aus! Aber wenn dann nur in schwarz! Sonst kommt das zu Prollmässig rüber!

Ich hab die schwarzen asm autocontrol mit Rolle... und ich freu mich wie bolle drauf, endlich nich mehr dieses 3Punkt Ding zu haben.... hab wie gesagt auch nur durch die 4 Punkt Gurte meinen Unfall überlebt, und die schwarzen sind seeehr dezent...

Und die können auch so verbaut werden, dass hinten alles nutzbar bleibt...