16.05.2005, 12:04
Moin!
Bin auch schon was länger am überlegen, wie ich meinen JBL ans H/K bekom?!
Also die Idee:
Hinten liegt die H/K-Endstufe für die hinteren Lautsprecher, kann ich da nicht das sog. High-Input-Signal (am Ausgang) parrallel abgreifen und direkt an den AMP geben (dieser hat sowohl Cinch und High-Input). Dann im AMP den LowPass-Filter einschalten, bis min. 60Hz zudrehen (keine Störgerausche, da meistens hochfreguenter Natur) und mit dem Gain Poti die Lautstärke an das H/K abstimmen?
Da ich den Fader immer in der Mitte stehen hab, müsste ja vorne und hinten dann immer gleiche Lautstärke im Mittel- und Hochtonbereich sein, Bass rumst dann von hinten etwas mehr.
Außerdem ist es recht einfach zu verkabeln(kurze Wege), da bei meinem MCS die Batterie unterm Kofferaum liegt.
Dickes Powerkabel direkt von der Batterie zum AMP, 4 Käbelchen vom H/K zum Woofer AMP an High-input, Lautprecherkabel zur Rolle, die eh quer verbaut werden muss.
Habe jetzt drei Nächte drüber geschlafen.... Sollte eigentlich so funktionieren
PS
er High-Input am AMP hat einen Wiederstand von 3,5kOhm. Das dürfte dem Hermann egal sein da die Boxen 4Ohm haben.
evtl. Störgeräusche (Lichtmaschiene, Lenkrad-Servo-Stellmotor [150 A
] ) werden durch den Tiefpass im AMP gleich mit rausgefiltert.
FREU MICH ÜBER JEDE ANTWORT!
Weil ich heut (Pfingstmontag) noch a bisl Zeit hätt'
Bin auch schon was länger am überlegen, wie ich meinen JBL ans H/K bekom?!
Also die Idee:
Hinten liegt die H/K-Endstufe für die hinteren Lautsprecher, kann ich da nicht das sog. High-Input-Signal (am Ausgang) parrallel abgreifen und direkt an den AMP geben (dieser hat sowohl Cinch und High-Input). Dann im AMP den LowPass-Filter einschalten, bis min. 60Hz zudrehen (keine Störgerausche, da meistens hochfreguenter Natur) und mit dem Gain Poti die Lautstärke an das H/K abstimmen?
Da ich den Fader immer in der Mitte stehen hab, müsste ja vorne und hinten dann immer gleiche Lautstärke im Mittel- und Hochtonbereich sein, Bass rumst dann von hinten etwas mehr.
Außerdem ist es recht einfach zu verkabeln(kurze Wege), da bei meinem MCS die Batterie unterm Kofferaum liegt.
Dickes Powerkabel direkt von der Batterie zum AMP, 4 Käbelchen vom H/K zum Woofer AMP an High-input, Lautprecherkabel zur Rolle, die eh quer verbaut werden muss.
Habe jetzt drei Nächte drüber geschlafen.... Sollte eigentlich so funktionieren
PS
er High-Input am AMP hat einen Wiederstand von 3,5kOhm. Das dürfte dem Hermann egal sein da die Boxen 4Ohm haben.evtl. Störgeräusche (Lichtmaschiene, Lenkrad-Servo-Stellmotor [150 A
] ) werden durch den Tiefpass im AMP gleich mit rausgefiltert.FREU MICH ÜBER JEDE ANTWORT!
Weil ich heut (Pfingstmontag) noch a bisl Zeit hätt'
), die läuft über Zündung
, und alles Zentral im Kofferraum bzw. Seitenkasten und Batteriekasten einbauen.......
, hab ich