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Wo sind die teuer ? Ich habe für die 18" in Schwarz 90 Euro gezahlt vor einem Jahr.
Da reg ich mich auch nicht so auf wenn da mal ne Macke dran kommt.
Das schöne ist das es die Felge auch in ET48 gibt.
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Gerbel schrieb:Ich habe mich jetzt für die ATS entschieden. Beim Bestellvorgang kam die Frage, ob ich die rdks brauche.
Kann das jedes Fahrzeug? Oder ist das ein Extra? Keine Ahnung ob ich das nehmen kann/muss
Nein RDK ist Reifendruckkontrolle. Die meinen ob du RDK Ventile brauchst, aber dein R56 macht das über Raddrehzahl und nicht über die Ventile. Also ohne RDK bestellen.
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Area51 schrieb:Nein RDK ist Reifendruckkontrolle. Die meinen ob du RDK Ventile brauchst, aber dein R56 macht das über Raddrehzahl und nicht über die Ventile. Also ohne RDK bestellen.
MfG Julian
Nicht ganz richitg, soviel ich weiß wird bei den letzten Baumonaten des R56 und R57 das RDK System verwendet.
Ich habe jetzt für meinen R57 Cooper S Cabrio die o.g. ATS Felgen bestellt in 7x17 ET 45 mit 205/45/R17 Reifen. Im Moment habe ich die gleiche Größe auf meinem Wagen (conical spoke mit ET48 glaube ich).
Nach der Bestellung habe ich eine Mail bekommen, dass die Felgen nicht passen und ohne Umbauarbeiten an der Karosserie nicht gefahren werden dürfen. Dann die nächste Mail, dass die Bremsscheiben auf Achse 1 vielleicht zu groß sind.
Bin grad etwas überfragt. Eigentlich sollte es doch bei den Felgen keine Probleme geben?
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Gerbel schrieb:Nach der Bestellung habe ich eine Mail bekommen, dass die Felgen nicht passen und ohne Umbauarbeiten an der Karosserie nicht gefahren werden dürfen.
Dann schau mal in das GA der Felgen.
Ich glaube ich habe noch kein GA gesehen in dem nichts von möglicherweise notwendigen Anpassungen gestanden ist.
Gerbel schrieb:Dann die nächste Mail, dass die Bremsscheiben auf Achse 1 vielleicht zu groß sind.
Was'n das für ein dubioser Shop?
Wiederum im GA der Felgen nachsehen.
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