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Tipps zum Clubman
#21

alfshumway schrieb:und auch speziell bei Post #30

Genau wegen diesem Post - besten Dank dafür! - hatte ich den Gedanken: 105 Stück R55 JCW mit N14 und noch 20 dazu mit N18 Motor. D.h. 125 Stück verkauft in der Schweiz.

Im Vergleich: Ca. 300 verkaufte 911 993S - der mit dem breiten A.... -aus den Jahren 96/97 in der Schweiz, wie z.B. diesen http://www.mk-classic.nl/porsche-aanbod/...s-vesuvio/ hier.

Gruss, Daniel

Mini Clubman JCW 11/2009
Hot Chocolate
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#22

Na dann mal los!

Der hier erscheint mir recht günstig zu sein.

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/mi...n=parkItem

Ich warte auf den E-MINI,
bis dahin reicht mir mein CS

Als Daily Driver `nen ClubS (N18)  für den täglichen kleinen Spazzz.
Ein E89 (N52 B30)  für das Urlaubsgefühl von 03-10
und fürs Herz ein Z3 QP (N52TU B28); den Weg zum H-Kennzeichen geh`n wir gemeinsam.
(Hat auch schon Mike Sanders und neuen Unterbodenwachs bekommen)
[Bild: sigpic29858.gif]
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#23

Mal wieder ein JCW ohne Xenon, aber mit Navi u. Klimaautomatik ?? man fragt sich wer die konfiguriert hat. Head ScratchPfeifen

immerhin BRG das gefällt.Top

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
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#24

Und wie kamen wir auf den Mini Confused:

Hatten im Vorfeld einige Autos im Auge, meine Frau wollte gern ein Kleines spritziges, wo der Hund auch mit reinpasst. Da kam uns immer wieder der Mini unter :
Mini ist mittlerweile Kult, deshalb sind die ziemlich wertstabil, der Clubman wird so nicht mehr gebaut , der neue kommt bei den Käufern so nicht an , der ist zu groß geworden und als John Cooper Works eher selten , also sollte das Auto ziemlich wertstabil bleiben , das war für mich wichtig.

Wer sich mal die Gebrauchtpreise von normalen 3-türigen JCW anschaut, wird verstehen was ich meine !

Und der Spaßfaktor mit dem Motor :o unbezahlbar, habe seit der Probefahrt ein Grinsen im Gesicht, wenn ich an Mini denke .
Ist dann ein weißer 2012er JCW geworden , das einzigste was uns fehlt ist das fehlende Bluetooth/Telefonfreisprechen, das muss noch nachgerüstet werden und die Mädels müssen sich ein wenig vorsehen, innen weiß/schwarz .

Und die großen Sachen wie Kette,Kupplung usw erst vor 2.000km bei BMW gemacht, war für mich auch ein Kaufargument , jetzt kam vor dem Kauf Bremse komplett neu und TÜV neu, also sollte erstmal nicht viel passieren , bis er im Dezember angemeldet wird , mache ich erstmal ausgiebig Testfahrt Yeah!

Gruß
Frank
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#25

Hört sich gut an! Sonne




ja der 55'er Clubbi ist schon ein witziges Auto.
Fahre über vier Jahre einen 2011'er JCW, jetzt über 100,000 km runter & mache mir ernsthaft Sorgen, wenn der mir mal geklaut wird, oder so...Augenrollen




Womit soll man so ein Auto ersetzen?
Es gibt auf der ganzen Welt, keinen einzigen Winzkombi mit so einem einmaligem Türkonzept, der geilen Fahrdynamik & dazu noch ordentlich Wums unter der Haube.
Gibt`s einfach nich...Schulter zucken
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