ist zwar OT aber MINI ist eben zur Marke erwachsen.
Man möchte jeden Kundentyp den passenden MINI anbieten können.

Der Roadster u. das Coupe machten da keine Ausnahme, hier hat man sich aber wahrscheinlich eben mehr versprochen.

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine das das die letzten Ideen / Entwürfe von Dieter Hildebrandt ( ex Chef Designer MINI)gewesen sind, der ja dann nach Asien gegangen ist.

Zu welchem Konzern gehört MINI und welche Konzerne waren nebst dem VW-Konzern noch mit im Boot?

Andreas Roadster schrieb:...Und nach dem erneuten Skandal wegen Abgasversuchen mit Affen und Menschen beim VW-Konzern bin ich heilfroh, den TTS aus diesem Konzern nicht gekauft zu haben.

Wünsche Dir mit dem Roadster eine allzeit gut Fahrt!

Maenf schrieb:Zu welchem Konzern gehört MINI und welche Konzerne waren nebst dem VW-Konzern noch mit im Boot?

Die Versuche mit den Affen wurden mit einem VW-Beetle durchgeführt, der Geschäftsführer des ominösen Vereins war ein VW-Mann und der Abwickler des Vereins ebenso.

Andreas Roadster schrieb:Die Versuche mit den Affen wurden mit einem VW-Beetle durchgeführt, der Geschäftsführer des ominösen Vereins war ein VW-Mann und der Abwickler des Vereins ebenso.

http://www.manager-magazin.de/unternehme...2-amp.html

Ja, die Versuche wurden mit einem VW Beetle gemacht, korrekt.

Die Lobbyorganisation EUGT bestand aus VW, Daimler, BMW und Bosch und diese hatten schon vorher 3-4 pro Jahr über die geplanten Versuche an Affen und Menschen gesprochen.
Es gab jedoch keine Einwände...

Federführend bei den Abgasversuchen in den USA war immer VW und zwar im Rahmen der "Clean-Diesel" Kampagne.
Nicht umsonst ist VW eben gerade in den USA aufgeflogen. Das Ergebnis bei dem Test war nämlich, dass die Abgase des Beetle von 2015 für die Affen schädlicher waren als die des Ford-Diesel von 1999, obwohl dieser Beetle mit der verbotenen Abschaltvorichtung ausgestattet war.

Hawker schrieb:Hallo Andreas,
Ich will nicht zu OT werden - aber in a nutshell: ich hatte vorher 3 Porsche 944, der Letzte ein S2 Cabrio, welches mir schlussendlich mein bester Freund abgeschwatzt hat und dann habe ich nach modernem Ersatz gesucht weil ich nicht mehr die Zeit zum Schrauben habe... Rainer

Sehr Sympathisch, ich hatte zwei 944 Turbo S, darunter das Turbo Cup Auto von Jörg van Ommen (2. Platz im Turbo Cup 1988).
Den silberrosa Turbo S habe ich mit 317t km verkauft, nach einem Unfall-Totalschaden beim Nachfolger lebt Motor/Getriebe mit > 370t km in einem 924 Turbo weiter, notabene mit dem ersten Turbo etc. nur ZKD mal getauscht gegen die Cup-Dichtung.

Wenn ich dann die heutige deutsche Auto-Industrie ansehe, mit ihren massiven Qualitäts- und Schwindel-Problemen, kommt Wehmut auf.

Nur weil Du Dich wiederholst, wird es aber auch nicht besser.
Die Forschungsvereinigung hatte die Tests durchgeführt und wurde über den Stand der laufenden Untersuchungen informiert.

Wünsche Dir einen schönen Samstag!

Andreas Roadster schrieb:Die Versuche mit den Affen wurden mit einem VW-Beetle durchgeführt, der Geschäftsführer des ominösen Vereins war ein VW-Mann und der Abwickler des Vereins ebenso.

Andreas Roadster schrieb:Federführend bei den Abgasversuchen in den USA war immer VW und zwar im Rahmen der "Clean-Diesel" Kampagne.
Nicht umsonst ist VW eben gerade in den USA aufgeflogen. Das Ergebnis bei dem Test war nämlich, dass die Abgase des Beetle von 2015 für die Affen schädlicher waren als die des Ford-Diesel von 1999, obwohl dieser Beetle mit der verbotenen Abschaltvorrischtung ausgestattet war.

Andreas Roadster schrieb:Vielen Dank für den Tipp, aber das vorhandene Windschott reicht mir aus, denn offen werde ich kaum über 100 kmh fahren.

Servus zusammen,
schau mer mal wie lange du das mit dem „ ...kaum über 100kmh...“ durchstehst......

Viel Spaß (mit dem schönsten MINI den es gibt) und bis zum nächsten Treffen!