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Verbessertes Schubumluftventil
#51

Flowy82 schrieb:Mini hat doch eine verbesserte Version anzubieten....

... und die ist dem VAG Teil in etwa gleichzusetzen.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#52

Falls noch jemand ein spätes Weihnachtspräsent sucht -> ich hätte noch ein nagelneues Ventil der neuesten, verbesserten Art zu veräußern.
Das GFB hat mich letzten Endes doch zu sehr gereizt Big Grin


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#53

Ok und seit wann ist diese verbaut. Mein JCW ist von 2010 bzw 2011. Laut diesem Tread soll das verbesserte auch nicht optimal sein?

[Bild: sigpic10652.gif]Seit 28.12.2010 stolzer JCW Clubbi fahrer
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#54

Jetzt noch mal für zum Verständnis:
Merkt man einen Unterschied zwischen den einzelnen SUV, vorausgesetzt alle sind technisch ok?

Mein Ventil wird wohl schon seit 8 Jahren drin sein, da dürfte wohl ein Wechsel sich bemerkbar machen oder? Also rein aus Verschleißsicht.

Viele Grüße
Jonas
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#55

Zottel93 schrieb:Jetzt noch mal für zum Verständnis:
Merkt man einen Unterschied zwischen den einzelnen SUV, vorausgesetzt alle sind technisch ok?

Mein Ventil wird wohl schon seit 8 Jahren drin sein, da dürfte wohl ein Wechsel sich bemerkbar machen oder? Also rein aus Verschleißsicht.

ich habe keinen unterschied gemerkt nachdem ich auf diese einheit gewechselt habe .

mit dem GFBV hatte ich schon 2x probleme, es hat sich verklemmmt.
bekam es erst sauber und vernünftig ans arbeiten nachdem ich den kolben geläppt habe.

gruss krumm
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#56

Hallo,

Endlich mal eine Aussage eines Fachmann. Somit kann ich mir die Aktion sparen.

Quetsche mein JCW eh nicht bis auf das letzte aus.

Mfg

Alexander

[Bild: sigpic10652.gif]Seit 28.12.2010 stolzer JCW Clubbi fahrer
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#57

Hatte noch bis vor kurzem die alte Generation drin und dann durch die neue Generation von Mini ersetzt. Was definitiv weg gegangen ist, war das flattern, pfeiffen, zwitschern beim schalten bzw. Gas weg nehmen. Das macht er mit dem neuen nicht mehr. Vermisse den Klang, aber dafür empfinde ich eine aggressivere Gasanahme beim schalten. Er hat nicht mehr so ein Loch wie vorher. Lag wohl daran dass das alte SUV ausgelutscht war.
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#58

Vielen Dank für die Antwort, dann kann ich mir die ganze Aktion erstmal sparen!

Viele Grüße
Jonas
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#59

Krumm schrieb:mit dem GFBV hatte ich schon 2x probleme, es hat sich verklemmmt.

bekam es erst sauber und vernünftig ans arbeiten nachdem ich den kolben geläppt habe.



gruss krumm



Hallo!
Wie hat sich das Problem denn bemerkbar gemacht? Schalten & Leistung plötzlich weg?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#60

Clubbi123 schrieb:Hallo,

Endlich mal eine Aussage eines Fachmann. Somit kann ich mir die Aktion sparen.

Quetsche mein JCW eh nicht bis auf das letzte aus.

Mfg

Alexander


..."kann man sich sparen",wirklich?? schaue dir die grafik an


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