Hampton900 schrieb:... ist der hintere Fußraum eigentlich kleiner als beim Hatch oder gleich?

noch kleiner??? das wär ja quasi negativer Fussraum hinten

Ich denke das sich die neuen Platzverhältnisse anpassen werden im Moment gibt es ja noch keine offiziellen informationen

Ich meinte: wie war es beim auslaufenden Cabrio?

Hampton900 schrieb:Mal ne grundsätzliche Frage an Euch Cabriofans von mir, der sich bisher nicht so für das Cabrio interessiert hat: ist der hintere Fußraum eigentlich kleiner als beim Hatch oder gleich? (Das wird ja beim F dann wahrscheinlich gleich sein.)

Der Fußraum ist um ca. 4-5 cm kleiner weil vor der Sitzbank ein Teil zur Querversteifung verbaut ist. Der Sitz geht also nicht so weit zurück wie im Hatch!

Vielen Dank! Das kann natürlich dann im neuen Modell theoretisch auch anders sein... Wäre also abzuwarten..

Wie gesagt der F56 ist gegenüber dem R56 um etwas mehr als 10 cm in der Länge gewachsen. Das ist sicherlich nicht alles dem Innenraum geschuldet.

Der Zuwachs beim Radstand ist hier hauptsächlich entscheidend.

die Radstände:

R57: 2467 mm - (dito R56, R58, R59)

F56: 2495 mm - das dürfte vermutlich das Vergleichsmaß sein
F55: 2567 mm

tap1r schrieb:Was erzählt man als Verkäufer denn seinen Kunden, warum man im Frühjahr/Sommer, also zur Cabriosaison, kein Cabrio bei Mini bestellen kann?

Seltsame Verkaufspolitik

mag in manchen Augen so sein... ist möglicherweise aber der falsche Ansatz und sollte auch von einer anderen Warte aus betrachtet werden:

bestelle einen R57 im Juni und mit bis zu 3 Monaten Lieferzeit wird es September bis zur Zulassung. Kann mir nicht vorstellen daß die Mehrheit der Käufer dann noch im Herbst "ihr Cabrio" will, verständlicherweise würde die Auslieferung im Frühjahr zum Saisonstart bevorzugt - und das setzt immer die rechtzeitige Bestellung voraus.

Übertragen auf 2015 ist es bekanntlich so, daß im Juni die letzten von den Bändern laufen... und es da u.U. durchaus Anfang August bis zur Zulassung werden kann.

So gesehen würde es durchaus Sinn machen, im Sommer/Herbst den Baureihenwechsel auf F57 im Werk zu vollziehen, die Anlagen und Bänder auf den Serienablauf umzubauen und die Produktion dann langsam hochzufahren, mit den Presse- und Händlerfahrzeugen usw. bis zu den ersten Kundenfahrzeugen.

Nur so können anschließend "mit V-max" genügend F57 produziert werden, rechtzeitig zur Saison 2016

Der Mini Händler in Stuttgart meinte zu mir, dass man das Cabrio ab Januar 2016 bestellen kann. Hat jemand da andere infos ?

Lg

Das wird schon grob stimmen. Da es aber noch keine Termine gibt. Wird es vorab bei diesen Informationen bleiben.