Knut schrieb:was du blubberst auch? das ist schon eher beunruhigend...

finger weg vom chili

obs beim cooper genauso funktioniert weis ich nich...

aber bei meinem funktioniert das 1A
kannst ja mal susanne/marc fragen, die sin bei der ösitour mal en stück hinter mir gefahren als es bergab ging -> danach meinten sie das sich das angehört hat wie diese knallfrösche
( http://www.pinto-feuerwerke.at/download/...oesche.jpg )

lag aber auch daran das es bergab ging -> die drehzahl war die ganze zeit in dem bereich in dem es am meisten blubbert

2mD schrieb:obs beim cooper genauso funktioniert weis ich nich...

aber bei meinem funktioniert das 1A
kannst ja mal susanne/marc fragen, die sin bei der ösitour mal en stück hinter mir gefahren als es bergab ging -> danach meinten sie das sich das angehört hat wie diese knallfrösche
( http://www.pinto-feuerwerke.at/download/...oesche.jpg )

lag aber auch daran das es bergab ging -> die drehzahl war die ganze zeit in dem bereich in dem es am meisten blubbert

zum glück hab ich n S

also bei mir blubberts eigentlich immer bei warmem motor wenn ich die kupplung drücke... auch bei schritttempo. es ist aber noch ziemlich dezent.

@scotty
vieleicht hat sie auch das chili-paket?

Scotty schrieb:Das wird mit der Zeit Lauter, da die Dämmwolle in den Töpfen sich mit der Zeit auflöst. So ab 20.000-25.000 hat er seine endgültige Lautstärke erreicht

dann bin ich ja froh dass meiner jetzt bald nicht mehr lauter wird

bei deinem is doch eh nixmer drinn was soll den da noch rausbrennen

Scotty schrieb:

finger weg vom chili

abba abba... ösch dacht das macht sexy

Miniholic schrieb: abba abba... ösch dacht das macht sexy

2mD schrieb:- mim gas spielen ( also ganz leicht antippen ohne das er wirklich beschleunigt , man muss ihn einfach kurz aus der schubabschaltung rausholen -> es blubbert wieder, das kann man beliebig oft wiederholen )

Eine meiner Lieblingsbeschäftigungen

2mD schrieb:obs beim cooper genauso funktioniert weis ich nich...

Servus, vielleicht kann ich etwas dazu beitragen. meine Freundin fährt einen FL Cooper von Ende 04. Ihrer klingt im Serientrimm viel besser als mein 02er PFL Cooper, viel Kerniger und ein kleiner Ansatz zu echt sportlichem Sound was mein PFL nicht hatte. Der klang zwar besser als ein One, mehr aber auch nicht. Ich habe jetzt einen Bastuck Endtopf (2x 76 mittig) und siehe da, ... Wenn er warm ist blubbert er... und wie Das können mehrere CRM´ler mittlerweile bestätigen das sich selbst ein Cooper dann seeehr sportlich anhört, richtig Warm gefahren blubbert/sprotzelt er min. wie ein Serien-S, wenn nicht sogar mehr. Ein Cooper S mit Sport-Tröte "schiesst" ja richtig, das ist aber mit einem Cooper nicht möglich, einfach denke mal weil der Leistungsdruck fehlt und die Software komplett anders ausgelegt ist. Das mit den Knallfröschen von 2mD ist echt wahr, ideal zum erschrecken anderer

LG Dirk