Mittlerweile steht Louis wieder auf seinen Sommerreifen.



Ich hoffe, dass das die letzete Saison für die RFTs ist.
Diese Hoppeldinger müssen runter!


Letzten Samstag haben wir so ur plötzlich einen Zwilling getroffen und einen Ausflug bei bestem Wetter in die Wachau gemacht. Die Marillenblüte war zwar schon vorbei aber es gab viele blühende Alternativen zu sehen. Natürlich wurden auch ein paar flotte Kurven mitgenommen.

Egal ob hintereinander ...



oder nebeneinander ...







... die Beiden machen stets eine gute Figur.


Wie man sieht ist die Farbe Royal Grey Metallic voll im Trend. Der Volvo im Hintergrund und ein neben uns parkender Porsche hatten fast den gleichen Farbton.

Die Reifenrubbelsaison ist hiermit offiziell eröffnet!

Nochmal herzlichen Dank an die hervorragende Reiseleitung!!

Jöööö, Zwillinge

Ja, ich find auch das die Farbe perfekt passt

Gestern haben wir Louis wieder mal Auslauf gegönnt. Bei bestem Wetter sind wir zur Teichalm gefahren. Hier konnte Louis das erste mal zeigen, dass er mit den Federn in den Kurven nicht mehr so wankt.


Nachdem wir zu Mittag eine Kleinigkeit gegessen haben, haben wir uns wieder auf den Heimweg gemacht. Bergab durften dann die EBCs zeigen was sie können, oder auch nicht können. Sie halten definitv etwas länger als die Serie aber im Tal hat man es schon gerochen und am langen Pedalweg gespührt ... für eine Kurvenhatz bergab ist der R60 zu fett bzw. die Bremse zu klein.


Auf der AB feierte Louis dann einen kleinen runden Geburtstag. Die 53000km wurden geknackt. Im Radio hörten wir dann schon von Unwettern in der Richtung in die wir mussten. Yiiieeehaaa!
Aber es blieb uns ja nichts anderes übrig. Nch ca. 30km war es dann so weit. Regen aus Eimern (2 Std. später war eine Spur wegen zu viel Wasser gesperrt) und kleine Hagelkörner. Doppel
Als ob das nicht schon reichen würde, haben wir trotz des Starkregens zweimal ein ca. 5 Sekunden langes Quietschen gehört und plötzlich PIIIEEEP, Fehlermeldung im Zentraldisplay. Motorüberhitzung! Rechts ran fahren, anhalten, abkühlen lassen, Pannendienst informieren. Dreifach
Na gut, eine Motormeldung hatten wir schon vor laaaanger Zeit einmal. Die war aber nach einem Neustart wieder weg.
Wir haben es also nach 5 Minuten am Pannenstreifen nochmal versucht. Starten und keine Fehlermeldung. Also los. Mein Blick war ab da an fast nur auf das Ultragauge gerichtet. Im Fehlerspeicher hatte es nichts gefunden. Innerhalb 2-3 Minuten Fahrt, mit max. 70-80km/h, stieg die Temeperatur von 95°C auf 120°C. Während dieser Zeit haben wir ein Schild "Raststation 600m" gesehen. Wir sind also noch einmal rechts ran und haben ihn noch einmal abkühlen lassen.
Dann sind wir bis zur Raststätte gefahren und haben die Versicherung bzw. den Pannendienst verständigt.
Louis steht daher seit gestern in der Werkstatt zur Fehlersuche.
Zur Sicherheit lasse ich auch gleich das SUV tauschen, denn er pfeift noch immer ab 4000U/min bei Volllast. Hier wurde das Pfeifen mit dem Tausch des SUV behoben.
Zusätzlich wird er noch auf Hagelschäden überprüft.


Ärgerlich, aber der MINI ist auch ein Hobby und in ein Hobby muss man immer investieren. Daher schmerzt es nicht so sehr.


Daher, KEEP ON MINI AND KEEP ON DRIVING!!

Gestern waren wir mal in der Werkstatt, um den Leihwagen zurückzugeben und nach Louis zu sehen.

Folgendes bekommt er jetzt neu:
Wasserpumpe
Reibrad
Riemen
Verbindungsrohr
Thermostat
SUV

Leider wurde auch ein leichter Hagelschaden festgestellt. Das wird aber über die Versicherung abgewickelt.

43 Seiten Schwachsinn, ausgenommen die Kommentare der geneigten Leserschaft.....

Meerbusch schrieb:43 Seiten Schwachsinn, ausgenommen die Kommentare der geneigten Leserschaft.....

Verdeck auf den Kopf gefallen ???

was treibt jemanden zu solch einem Kommentar ???

growa1 schrieb:Verdeck auf den Kopf gefallen ???

was treibt jemanden zu solch einem Kommentar ???

Tja das hat man davon. Da lobt man jemanden für eine geile Aktion >> https://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=99615 << und dann sowas.

Meerbusch schrieb:43 Seiten Schwachsinn, ausgenommen die Kommentare der geneigten Leserschaft.....

Es sei dir hiermit nahegelegt nachzulesen wozu der Showroom dient.
Der MINI² Showroom - Das Tagebuch für deinen MINI

Also, Kommentare dieser Art kannst du dir in Zukunft gerne verkneifen.

Sorry für die freche Antwort, aber wer hier das Wort "verstrahlt" als Lob darstellt, muss mit Spott rechnen )

Meerbusch schrieb:Sorry für die freche Antwort, aber wer hier das Wort "verstrahlt" als Lob darstellt, muss mit Spott rechnen )

Du kannst es nicht wissen, weil du noch relativ neu in der MINI-Szene bist, aber tatsächlich hat chubv dir die höchste Form der Anerkennung ausgesprochen, die MINI-Fahrer untereinander kennen

Und zu dem Thema gibt es sogar einen eigenen Thread.

Was ist Strahlung?

Einfach mal reinlesen und eine Runde strahlen .