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Kompressor Probleme und Tuning für die Kompressor bestückten Modelle
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#11
Alt 08.10.2016, 12:21
blubbernase
Hintensitzer
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 44
Im Anhang zwei Messprotokolle.



Bin gespannt, was ihr dazu sagt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Mcs-messung-jc53.jpg (44,1 KB, 55x aufgerufen)
Dateityp: jpg Autotechnik-gmbh-1-1.jpg (90,7 KB, 52x aufgerufen)
Dateityp: jpg Autotechnik-gmbh-1-2.jpg (96,7 KB, 48x aufgerufen)
blubbernase ist offline   Mit Zitat antworten
#12
Alt 08.10.2016, 13:02
minti
der fünf vor halbelfte
 
Benutzerbild von minti
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Norderstedt
Alter: 48
Beiträge: 11.114
Bilder: 179

Meine Vermutung aus der Ferne: Entweder wurde mit dem Chiptuning ein Works-Kompressor verbaut (denn so sehen nur die originalen Kompressor Pulleys aus und die gab es nicht einzeln)* oder ein größerer Crank Pulley wurde verbaut (z.B. http://www.lohen.co.uk/shop/gen-1-mi...-pulley-detail) oder das Meßprotokoll von 2009 war sehr optimistisch.


*(es gab damals durchaus einige wenige Leute, wie ich, die Ihren teuren Works Kompressor viel zu billig in der Bucht verkauft hatten)
__________________
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for Sale: LINK . . . .
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#13
Alt 08.10.2016, 14:41
Scarface0664
Vielfahrer
 
Benutzerbild von Scarface0664
 
Registriert seit: 31.12.2012
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Ich dachte bei den R53 sind alle Kompressor gleich bis auf diese Beschichtung was sie geändert haben mit den Facelift?
Scarface0664 ist offline   Mit Zitat antworten
#14
Alt 08.10.2016, 18:15
minti
der fünf vor halbelfte
 
Benutzerbild von minti
 
Registriert seit: 25.03.2005
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Beiträge: 11.114
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Zitat:
Zitat von Scarface0664 Beitrag anzeigen
Ich dachte bei den R53 sind alle Kompressor gleich bis auf diese Beschichtung was sie geändert haben mit den Facelift?
Die Works Kompressoren haben andere Pulleys als beim Cooper S und auch das Pulley der Works Kompressoren ist manchen zu groß
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minti ist offline   Mit Zitat antworten
#15
Alt 11.10.2016, 21:28
desmoreiff
Ausflügler
 
Registriert seit: 01.10.2015
Ort: Grevenbroich
Beiträge: 299
Bilder: 1

Hallo,
wie kommt man denn von 185 PS auf 202 PS Das Diagramm zeigt 202 PS und unten im Text 185 PS.
Dafür hat er im Text 16 Nm mehr, allerdings erst bei 4400 statt bei 3800 U/min.
Wenn ich da was falsches gelesen habe, bitte korrigieren.
Gruß Chris

Geändert von desmoreiff (12.10.2016 um 17:01 Uhr).
desmoreiff ist offline   Mit Zitat antworten
#16
Alt 12.10.2016, 08:54
blubbernase
Hintensitzer
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 44
Das sind zwei verschiedene Messungen, das mit 202PS ist von 2015! ()Foto1)
Das andere, mit 2 Seiten, von 2009! (Foto 2+3))

Schönen Gruß
blubbernase ist offline   Mit Zitat antworten
#17
Alt 12.10.2016, 09:06
desmoreiff
Ausflügler
 
Registriert seit: 01.10.2015
Ort: Grevenbroich
Beiträge: 299
Bilder: 1

Und was wurde in dem Zeitraum verändert?

Geändert von desmoreiff (12.10.2016 um 09:32 Uhr).
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#18
Alt 12.10.2016, 09:21
blubbernase
Hintensitzer
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 44
Kann es leider nicht sagen :/
blubbernase ist offline   Mit Zitat antworten
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