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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#11
Alt 21.10.2017, 14:41
Schmittler
Blinder Passagier
 
Benutzerbild von Schmittler
 
Registriert seit: 02.06.2017
Ort: Augsburg
Beiträge: 149
2 x Ölwechsel inkl. Filter sind direkt nach Kauf bereits durch, gefahren bin ich bis jetzt seit Kauf knapp 3000 km, davon der Großteil Autobahn.

Verstehe aber nicht so ganz, was das wieder hätte "besser machen" sollen?
Schmittler ist offline   Mit Zitat antworten
#12
Alt 22.10.2017, 09:25
chevini
Vielfahrer
 
Benutzerbild von chevini
 
Registriert seit: 10.11.2014
Ort: @home
Beiträge: 1.521
Zitat:
Zitat von desmoreiff Beitrag anzeigen
... verheiz mal 2 Tankfüllungen auf der BAB. Dann schau dir die Nockenwellen nochmal an.
Gruß Chris
... und dann?
chevini ist offline   Mit Zitat antworten
#13
Alt 23.10.2017, 15:20
desmoreiff
Ausflügler
 
Registriert seit: 01.10.2015
Ort: Grevenbroich
Beiträge: 300
Bilder: 1

Mahlzeit,

Schmittler:
absolut keine Spuren, aber ist das nicht der Anfang von Pitting?

Chevini:
Nein, das sind Laufflächen, die normalerweise glatt sind - nach meiner Ansicht ist die Nockenwelle Schrott!

Chris:
Das sind leichte Ausblühungen vom Stahl, bedingt durch Feuchtigkeit, ähnlich einem verzinkten Stahlblech.
Wenn da nix zu spüren ist, warum was machen!?

Wenn er wirklich eine Gewährleistung, Garantie hat, warum ein Fass aufmachen, wenn die Nocke keine sichtbaren Beschädigungen hat.

Sollte die Nocke hochgehen, was nicht passieren wird, dann greift doch die Gewährleistung. Allerdings sollte man dann von Eigenleistungen, Arbeiten am Fahrzeug absehen, geschweige denn es noch im WWW zu propagieren,sonst ist man schnell raus, Garantiebedingungen vorher lesen.

Gruß Chris

Geändert von desmoreiff (23.10.2017 um 15:42 Uhr).
desmoreiff ist offline   Mit Zitat antworten
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