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#1
Alt 16.01.2018, 14:26
thoblman
Hintensitzer
 
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: Mandern
Beiträge: 30
Meine Mini-Story - Vom Cooper D zu JCW

Hallo zusammen,

nach 7 Jahren mit unserem treuen Mini R55 Clubman Cooper D musste jetzt langsam mal was Neues her.

Ich habe mir am 22.12.2017 dann diesen Mini R56 John Cooper Works gekauft.

Was soll ich sagen?

Es ist irgendwie ein gewohntes Gefühl, solange man nicht auf Gas tritt!!

Sofort nach der Probefahrt wusste ich........

das wird mein neues Tuning Projekt.



VG Thomas
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Geändert von thoblman (30.04.2018 um 19:53 Uhr).
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#2
Alt 16.01.2018, 17:36
alfshumway
Garagenbewohner
 
Benutzerbild von alfshumway
 
Registriert seit: 02.05.2015
Ort: Niederbayern, bei den Tanner's
Alter: 52
Beiträge: 2.625
Bilder: 1305

Zitat:
Zitat von thoblman Beitrag anzeigen

Es ist irgendwie ein gewohntes Gefühl, solange man nicht auf Gas tritt!!
Du wirst Dich an das neue, bisher ungewohnte Gefühl sehr schnell gewöhnen und es wahrscheinlich zur Normalität werden lassen

Dafür wurden JCW erfunden und gebaut.

Bin gespannt, wie sich Dein Projekt im Laufe der Zeit entwickelt.
Viel Glück und Erfolg damit.
__________________
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur"
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#3
Alt 02.03.2018, 17:03
thoblman
Hintensitzer
 
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: Mandern
Beiträge: 30
Projekt Öltemperatur- und Ladedruckanzeige

So.....

Die erste Teile sind angekommen.


NM Adapter für Ladedruck

und

Prosport 2in1 Anzeige Ladedruck und Öltemperatur



Die Prosport-Anzeige wird sich aber optisch verändern.
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#4
Alt 02.03.2018, 17:13
thoblman
Hintensitzer
 
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: Mandern
Beiträge: 30
Projekt Öltemperatur- und Ladedruckanzeige

Ich habe mich nach langer Überlegung dazu entschlossen, die
60mm Prosport-Anzeige in das Gehäuse des Always Open Timers des
R57 zu setzen.

Da ich auf dem Gebrauchtteilemarkt kein passendes Instrument gefunden hatte, habe ich es mir für schlappe 476,00 €!! neu gekauft.

Um es dann sofort zu zerlegen.
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#5
Alt 02.03.2018, 17:23
thoblman
Hintensitzer
 
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: Mandern
Beiträge: 30
Projekt Öltemperatur- und Ladedruckanzeige

Hier ein paar Fotos vom Umbau.



Jetzt sieht man das Endresultat. Den Drehzahlmesser muss ich noch
vom originalen Gehäuse umbauen.
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#6
Alt 02.03.2018, 17:25
thoblman
Hintensitzer
 
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: Mandern
Beiträge: 30
Projekt Öltemperatur- und Ladedruckanzeige

Fortsetzung folgt...............
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#7
Alt 02.03.2018, 17:46
recutito
Busfahrer
 
Benutzerbild von recutito
 
Registriert seit: 04.05.2017
Ort: Bremen
Beiträge: 25
schöne Lösung. Da bin ich ja mal gespannt, was noch so kommt...
__________________
R57 John Cooper Works 07/2010
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#8
Alt 11.04.2018, 20:33
thoblman
Hintensitzer
 
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: Mandern
Beiträge: 30
Hallo zusammen,
hab's heute endlich geschafft, nach Darmstadt zu fahren.
Ich finde, es hat sich gelohnt.
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#9
Alt 11.04.2018, 20:46
Totolino
Die Krötenwanderung
 
Benutzerbild von Totolino
 
Registriert seit: 14.05.2010
Ort: Köln
Beiträge: 4.065
Bilder: 772



Es hat sich gelohnt!
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#10
Alt 11.04.2018, 20:54
Markus69
Zuschauer
 
Registriert seit: 24.09.2016
Ort: Freudenstadt
Beiträge: 14
Die Felgen sehen auf dem Works bestimmt Klasse aus
Kommt mit sehr bekannt vor .
Tolle Lösung mit der Kombianzeige .Werd das hier beobachten da ich im Innenraum noch nichts verändert habe.
__________________
Gruss Markus
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