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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning |
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Schönwetterfahrer
Registriert seit: 16.06.2016
Ort: bei München
Beiträge: 379
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Na ja, zumindest scheint der Kettenspanner zu halten.
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Grüße, Jörg Cooper SD Cabrio, R57, EZ: 04/2013 |
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Garagenbewohner
![]() Registriert seit: 02.05.2015
Ort: Niederbayern, bei den Tanner's
Alter: 53
Beiträge: 3.385
Bilder: 1320 |
Autsch!
Wenn dem so ist ![]()
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R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007; R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern" Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" ![]() |
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Orientierungsfahrer
Registriert seit: 22.01.2013
Ort: Berlin
Beiträge: 828
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Also Motor ausbauen und zerlegen, kann das eine Mini-/BMW Werkstatt überhaupt noch...????
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Garagenbewohner
![]() Registriert seit: 02.05.2015
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Bilder: 1320 |
man hofft doch!
Ansonsten bleibt ihnen nur noch die Alternative, gleich den ganzen MINI zu tauschen ![]()
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Schönwetterfahrer
Registriert seit: 16.06.2016
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Beiträge: 379
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Welche Probleme haben die neuen Motoren noch ?
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Grüße, Jörg Cooper SD Cabrio, R57, EZ: 04/2013 |
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Sonntagsfahrer
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Probleme ? Die Lagerschalen wurden wohl falsch verbaut, wird im Rahmen der Inspektion getauscht, sollte grösserer Abtrieb vorliegen - neuer Motor !
Ist aber schon seit 8 Monaten bekannt.
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