Userinfo & Login
Zurück   MINI² > MINI² Zweite Generation (ab 11.2006) > MINI² motor > Turbo
Turbo Alles rund um den Turbolader
Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht

#1
Alt 17.03.2019, 12:26
mikethemini
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von mikethemini
 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: mitte D
Beiträge: 995
Bilder: 38

R55 Problem Dichtung Ölrücklaufleitung Turbo

Hi Leute,



hab ein Problem mit den Dichtungen der Ölrücklaufleitung beim Turbo.



https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3944
Habe bei BMW 1 mal die Dichtung Nr.10 gekauft für die Rücklaufleitung Nr.9.

Es gibt an der Leitung aber 2 Dichtungen unterschiedlicher Größe die ich ersetzen wollen würde.

Für die unten liegende Dichtung in der Nut, ist die BMW Dichtung zu klein im Durchmesser. Siehe Fotos.

Für die Dichtung am Rohrstutzen sieht sie irgendwie zu schmal aus. Der Durchmesser könnte aber passen...
Kann mir jemand helfen?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DichtungUnten.jpg (410,1 KB, 16x aufgerufen)
Dateityp: jpg DichtungRohr.jpg (347,8 KB, 15x aufgerufen)
__________________
MINI-History: 2005 R50 MINI Cooper Parklane *neu* - 2007 R56 MINI Cooper S *neu* - 2009 R52 MINI Cooper S Cabrio Bj.2006 - 2011 R53 MINI Cooper S Bj.2005 - 2018 R55 MINI Cooper S Clubman Bj.2009 ...
mikethemini ist offline   Mit Zitat antworten
#2
Alt 17.03.2019, 13:40
robinnotnormal
Schönwetterfahrer
 
Registriert seit: 01.05.2015
Ort: 33100
Beiträge: 352
Ich habe die Dichtungen auch schonmal getauscht, kann mich aber nicht entsinnen, an dem Stutzen vom Ölschlauch zwei Dichtringe gehabt zu haben - kann sein dass ich mich täusche, so genau weiß ich es auch nicht mehr. Sicher, dass da nicht eventuell nur ein Ring hingehört?

Edit: Das war meine Einkaufsliste: https://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=98321
robinnotnormal ist offline   Mit Zitat antworten
#3
Alt 17.03.2019, 14:22
mikethemini
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von mikethemini
 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: mitte D
Beiträge: 995
Bilder: 38

Dank dir für den Link!
Hab meine Leitung abgebaut und es kamen eben diese 2 Dichtungen daran zum Vorschein. (siehe Foto)
Hab exakt den einen O-Ring mit der Teilenummer bestellt der bei dir auch angegeben ist.

Also lass ich jetzt die untere Dichtung einfach weg...? Ist ja immerhin der Ölrücklauf am heißen Turbo.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg OelRuecklauf01.jpg (469,4 KB, 13x aufgerufen)
__________________
MINI-History: 2005 R50 MINI Cooper Parklane *neu* - 2007 R56 MINI Cooper S *neu* - 2009 R52 MINI Cooper S Cabrio Bj.2006 - 2011 R53 MINI Cooper S Bj.2005 - 2018 R55 MINI Cooper S Clubman Bj.2009 ...
mikethemini ist offline   Mit Zitat antworten
#4
Alt 18.03.2019, 16:57
robinnotnormal
Schönwetterfahrer
 
Registriert seit: 01.05.2015
Ort: 33100
Beiträge: 352
Wie gesagt, ich kann dir da leider keine genaue Auskunft zu geben. Ich meine nach wie vor dass es nur ein Ring war, weiß es aber nicht mehr zu 100%.

Ich bin Freitag bei meiner "Werkstatt", da habe ich meinen alten Lader inklusive Leitungen noch liegen - der ist noch iO gewesen - ich kann dir höchstens anbieten, da mal einen Blick drauf zu werfen, ob ich da zwei Dichtringe vorfinde.
robinnotnormal ist offline   Mit Zitat antworten
#5
Alt 18.03.2019, 20:37
mikethemini
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von mikethemini
 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: mitte D
Beiträge: 995
Bilder: 38

Zitat:
ich kann dir höchstens anbieten, da mal einen Blick drauf zu werfen, ob ich da zwei Dichtringe vorfinde.
Das wäre zumindest ma interessant, sofern es für dich keine großen Umstände macht. Hab die "zwei" alten Dichtungen raus geschmissen und jetzt nur den auch von dir bennaten O-Ring verbaut. Habe nachgemessen und die neue Dichtung macht nen super Eindruck. Denke das ist wohl in Ordnung so. Vielleicht hat vor mir schonmal jemand die Dichtung gewechselt und die alte Dichtung einfach auf den Flansch darunter fallen lassen. Ich hab´s ausgebaut und gedacht es wären 2 Dichtungen an dem Rohr...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg OelRuecklauf02.jpg (485,8 KB, 10x aufgerufen)
__________________
MINI-History: 2005 R50 MINI Cooper Parklane *neu* - 2007 R56 MINI Cooper S *neu* - 2009 R52 MINI Cooper S Cabrio Bj.2006 - 2011 R53 MINI Cooper S Bj.2005 - 2018 R55 MINI Cooper S Clubman Bj.2009 ...
mikethemini ist offline   Mit Zitat antworten
#6
Alt Heute, 14:46
robinnotnormal
Schönwetterfahrer
 
Registriert seit: 01.05.2015
Ort: 33100
Beiträge: 352
Kann dir leider erst nächste Woche eine Auskunft geben, da ich es diese Woche nicht geschafft habe...
robinnotnormal ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Zurück   MINI² > MINI² Zweite Generation (ab 11.2006) > MINI² motor > Turbo


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:40 Uhr.
Powered by vBulletin® Version 3.6.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
vBulletin Style by cat, Mike & Scotty