[Schlappus]

Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem zum ersten Mal einen Mini gekauft (R56 Cooper S Facelift, BJ 09/2010) und bin ganz neu in der Mini Szene

Der Vorbesitzer hatte mir seine alte Sommerreifen inkl. Felgen mitgegeben. Als ich gestern die Felgen nochmals begutachtete viel mir ein seltsames Verschleißbild der Reifen auf:

Alle vier Reifen haben auf Außenkante eine Profiltiefe von ca. 4mm und auf der Innenkante lediglich ca. 2mm. Beim Reifen vorne rechts ist der Verschleiß besonders krass --> hier sieht man teilweise das Gewebe auf der Innenkante (siehe Bild anbei). Es handelt sich hierbei um Continental ContiSportContact 3 auf 205/45/R17.

Habt ihr eine Idee wie es zu einem solchen Verschleiß kommen kann bzw. habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Kann es an der Bereifung/Fahrstil oder eher Fahrwerkseinstellungen liegen? Nächsten Montag lasse ich zur Sicherheit mal eine Spur bzw. Sturzeinstellung vornehmen...

Vielen Dank!

LG Markus

[otto217]

Mhhh,
Innen abgefahren:
Achse Vermessen (Sturz) , Luftdruck, Stoßdämpfer.

Außen abgefahren:
Rasante Kurvenfahrten , beim Mini aber üblich, macht ja auch Spaß.

Marco

[iFabi]

Sieht nach viel Sturz aus, dann fährt die Innenkante stark ab. (Negativer
Sturz)

Scheint fast so als wäre der Cooper S sportlich bewegt worden sein mit dem Satz Reifen. (Gar Rennstrecke etc.)

[otto217]

Joo,
solche Reifen sagen auch etwas über den Vorbesitzer aus.

Marco

[Schlappus]

Vielen Dank für eure Antworten!

Seltsam ist nur, dass der Verschleiß an allen 4 Rädern auftritt. Die Wahrscheinlichkeit, dass beide Achsen falsche Einstellungen haben ist meiner Meinung nach eher gering. Kann es auch an den Continental Reifen selbst liegen?

[otto217]

Na,
das kann einen einfachen Grund haben , der Vorbesitzer ist sich seiner Fahrweise bewußt und hat die Vorderen mit den Hinteren getauscht.

Marco

[iFabi]

Hast du serienfahrwerk verbaut? Tieferlegung?

[Schlappus]

Hi,

also lt Verkäufer wurde keine Tieferlegung durchgeführt.

Macht es aus eurer Sicht Sinn, dass ich ebenfalls die Hinterachse vermessen lasse oder kann ich mir das sparen?

Aber welchen Fahrstil muss ich haben damit die Reifen innen mehr abgefahren werden? Einfach schnell fahren, Reifen durchdrehen, schnelle Kurven oder alles zusammen?

LG Markus

[otto217]

Innen Abfahren hat mit (kann mit),

Spur, Stoßdampfer oder Luftdruck zu tun haben.

Außen meistens mit schnellen Kurvenfahrten. Hierbei natürlich die vorderen Reifen, deshalb werden sie dann gerne mit den hinteren getauscht.

Marco

[lindiman]

Lass die achsvermessung bitte bei jemanden durchführen der sich damit auskennt, die meisten freien Werkstätten und reifenhändler sind damit überfordert, also führt der sinnvollste Weg direkt zum Mini/BMW Händler.
Die Hinterachse stellt der dann auch mit ein, kann man für ca 150 Euro aber auch erwarten :hust: