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tüv kostet bei nem teilegutachten 37,50€
das einzige was du machen musst ist, mit dem mini auf einen keil fahren...
du legst also vorne rechts und hinten links ein ca 11cm hohen holzklotz hin und fährst da drauf. dadurch federt der mini komplett ein.
dann läufst du ums auto rum und schaust ob das reifenprofil irgend wo aus den abdeckungen rausschaut und ob der gummi irgend wo schleift.
wenn das nicht der fall ist ab zum tüv und viel spaß
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Das is dch mit den 205er Reifen genau die gleiche Grösse wie ne S-Speiche
Dann müsste das doch No Problem sein oder?
Elton
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4Rings schrieb:Ausserdem wuerde mich interessieren was ich an Papieren mitnehmen muss und was mich der Spass kostet.
Außer den Fahrzeugpapieren nur das Gutachten der Felgen. Zulässige Reifengrößen usw. steht alles da drin.
Kosten bei uns pro Eintragung ca 35 Teuros.
Gruß, Gerhard
Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.
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Also muss ich auf jeden Fall eintragen lassen? Steht die 205/45er Sache nur in den Papieren wenn ich die ab Werk bestelle ?
Und in welche Papiere wird eingetragen, Schein und Brief ? :confused:
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Du bekommst nur eine Bestätigung vom TÜV über "Abnahme Ein- oder Anbau".
Im Schein wird nichts mehr eingetragen. Mußt oder kannst du dann bei der
Zulassungsstelle ändern lassen im Brief. Wenn bei dir im Schein schon die
Felgengröße und ET angegeben ist mußt du nicht mehr zum TÜV.
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Ok Danke, und nun die finale Frage. Was ist bei einem Mini Cooper mit Standardbereifung eingetragen ?
MfG
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Meinte eigentlich, dass der TüV nichts in den Schein einträgt, sondern das der
Schein bei der Zulassugsstelle korrigiert wird.(hatte ich mich falsch ausgedrückt?)
Welche Reifengrößen man fahren darf steht im KFZ-Brief bzw. Schein auf der
2. Seite unter Räder bzw. Bemerkungen.
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